Порты Генуя и Савона смогут обслуживать крупнейшие контейнеровозы
Железная дорога | Контейнеры | Логистика | Море | Новости | Финансы | Март 20, 2018, 13:06
Администрация порта Генуя и Савона подтвердила планы инвестировать более 2 млрд. евро в развитие портовой инфраструктуры, сообщает ТАСС.
В администрации порта заявили, что реализация этих планов позволит портам обслуживать крупнейшие контейнеровозы и 750-метровые грузовые поезда, что в свою очередь будет способствовать начавшемуся перераспределению грузопотоков между портами Северной и Южной Европы.
Планы были объявлены на конференции “Un mare di Svizzera”, которая прошла в Лугано в рамках подготовки к запуску скоростного железнодорожного сообщения между Италией и Швейцарией. В декабре 2020 года должно завершиться строительство тоннеля Монт-Сенери в Швейцарии, что позволит сократить длительность движения поездов между Лугано и Цюрихом (через Готардский тоннель) до 1 часа 40 минут. ВСМ Terzo Valico свяжет Милан и Геную к 2021 году, в ближайшее время ожидается решение по вопросу о запуске высокоскоростного движения на маршруте Милан – Лугано (22 минуты).
Координатор проекта развития Рейнско-Альпийского транспортного коридора в ЕК Павел Войцеховский подчеркнул, что этот коридор является абсолютным приоритетом для Европы. Президент Лигурии Джованни Тоти заявил, что порты региона “являются фундаментальным активом для всей Европы”.
Новости по теме
-
Иран согласовал грузовые тарифы с Россией и пятью странами региона
Мера направлена на повышение конкурентоспособности международных транспортных маршрутов и поддержку ненефтяного экспорта Ирана
-
FESCO в сентябре установила месячный рекорд по отправке поездов из Владивостока в Санкт-Петербург
В сентябре объем отправок контейнерных поездов из ВМТП на станции Автово и Заневский Пост вдвое превысил среднемесячный показатель 2026 года
-
НТК перевезла 13 млн тонн угля для энергоснабжения Урала, Сибири и Дальнего Востока
Основной объем поставок (127, 3 тыс. вагонов) был отправлен с Красноярской железной дороги
Свежие новости
-
Китай вдвое увеличит число судов на электрической тяге и метанольном топливе на внутренних водных путях к 2028 году
За этот срок страна намерена создать инфраструктуру для экологичных перевозок на внутренних водных путях протяженностью 3 тыс. км
-
PanStar Acro обернулся на арктическом маршруте за 50 суток – это не хорошо и не плохо
Загрузка PanStar Acro на рейсе из Пусана составила 737 TEU – четверть от вместимости
-
FESCO запустила отправки контейнерных поездов из Урумчи в Казахстан и Узбекистан
С конца августа компания отправила по новому маршруту четыре поезда, средний срок доставки составил девять суток
-
Объемы железнодорожных перевозок зерна через границу с Казахстаном динамично растут в обоих направлениях
Основной объем отправок идет в Казахстан. На втором месте по объемам поставок находится экспорт в Китай, на третьем в Узбекистан
-
Расходы на фрахт и страхование при морских перевозках нефти превысили треть стоимости груза
Министры стран альянса договорились работать с правительствами и отраслевыми организациями над улучшением условий морских перевозок