Transiidikeskuse и Трансконтейнер начали сотрудничество
Железная дорога | Компании | Контейнеры | Логистика | Море | Новости | Март 05, 2018, 11:41
Стивидорная компания Transiidikeskuse AS, действующая в эстонском порту Мууга, и Трансконтейнер заключили между собой агентское соглашение.
Как уточнили в компании, Transiidikeskuse стала полноправным агентом Трансконтейнера. Предполагается, что агентское соглашение между предприятиями будет способствовать увеличению объемов транзитных грузопотоков и привлечению новых грузов как на Эстонскую железную дорогу, так и в Таллиннский порт.
В компании отметили, что сейчас технологическая мощность контейнерного терминала в Мууга составляет 650 тыс. TEU, в ближайшее время предприятие намерено нарастить ее до 800 тыс. TEU.
Глубоководный терминал (с глубиной у причалов до 14,5 м) способен обслуживать контейнеровозы вместительностью до 10 тыс. TEU. К электросети возможно подключить одновременно более 400 контейнеров.
Терминал ежедневно обслуживает суда типа RO-RO и LO-LO. Регулярные судозаходы на терминал осуществляют такие контейнерные линии как Maersk Line, OOCL, CMA CGM, MSC, X-Press Feeders, EVERGREEN LINE, Hapag-Lloyd, Team Lines, Unifeeder.
Каждый день с терминала отправляются контейнерные блок-поезда в Москву и другие регионы России, а также в страны СНГ. Одновременно контейнерный терминал способен обрабатывать два контейнерных блок-поезда.
Подключившись к онлайн-системе терминала, клиенты имеют возможность отслеживать движение контейнеров, планировать время отправления на терминал автотранспорта для сдачи и/или приема контейнеров, а также использовать дигитальные автомобильные и железнодорожные ворота, чтобы отслеживать состояние своих контейнеров на предмет возможных повреждений.
Подробнее – в Контейнерном отчете.
Новости по теме
-
FESCO в сентябре установила месячный рекорд по отправке поездов из Владивостока в Санкт-Петербург
В сентябре объем отправок контейнерных поездов из ВМТП на станции Автово и Заневский Пост вдвое превысил среднемесячный показатель 2026 года
-
НТК перевезла 13 млн тонн угля для энергоснабжения Урала, Сибири и Дальнего Востока
Основной объем поставок (127, 3 тыс. вагонов) был отправлен с Красноярской железной дороги
-
Из Татарстана запустили мультимодальные перевозки пшеницы во Вьетнам
Первую партию из 2 тыс. тонн доставят по железной дороге до Дальнего Востока, затем морем до Вьетнама
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков