Магомедов о Трансконтейнере и либерализации рынка
Автотранспорт | Железная дорога | Контейнеры | Логистика | Новости | Июнь 04, 2017, 10:36
Правительство России поддерживает идею либерализации рынка контейнерных перевозок, считает владелец и председатель совета директоров группы компаний “Сумма” Зиявудин Магомедов. Такое мнение он выразил в интервью телеканалу “Россия 24” на полях Петербургского международного экономического форума.
“На сегодняшний день в целом у нас есть ощущение, что правительство разделяет наши взгляды на то, что этот рынок должен быть либерализован, должна быть конкуренция на этом рынке, – сказал он, добавив, что его компания привела “серьезные аргументы”, почему это стоит сделать.
В начале текущего года первый вице-премьер РФ Игорь Шувалов в интервью агентству Bloomberg сообщил, что “Трансконтейнер”, являющийся ведущим российским оператором контейнерных интермодальных перевозок, внесут в план приватизации активов РЖД. Однако до этого президент РЖД Олег Белозеров заявлял, что пока продажа акций РЖД в “Трансконтейнере” нецелесообразна. С этой позицией солидарен и глава Федеральной антимонопольной службы (ФАС) Игорь Артемьев, который считает, что “там, где существует монопольный сегмент, лучше, чтобы этот сегмент находился в руках государства, а не частных собственников”.
Говоря о “Трансконтейнере” как о монопольной структуре, Магомедов отметил, что логистика – это “не доставка контейнера с одной железнодорожной станции на другую, а использование всех видов транспорта”. “На сегодняшний день доля “Трансконтейнера” в железнодорожных перевозках составляет 47%, доля “Трансконтейнера” в перевозках вообще – 8%. И ФАС, когда она принимает (решение – прим. ТАСС) или высказывает свое мнение, наверное, должна учитывать эти факторы”, – добавил он.
Магомедов подчеркнул, что “Сумма” настроена на покупку пакета акций “Трансконтейнера”, добавив, что речь может идти и о 25%, и о 51%
Новости по теме
-
На автомобильном пункте пропуска Краскино в Приморском крае завершилась реконструкция
Пропускная способность перехода увеличена в четыре раза — до 750 автомобилей в сутки
-
Утилизационный сбор в России с 2027 года вырастет на 10–20%
Минпромторг связывает индексацию с развитием локального производства и созданием условий для долгосрочных инвестиций
-
Минтранс в ближайшие недели внесет в Госдуму законопроект о беспилотном транспорте
Документ определит ответственность участников рынка и правила сертификации ВАТС
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков