“Платон” все?
Автотранспорт | Важное | Интернет торговля | Контейнеры | Логистика | Негабариты | Новости | Май 23, 2017, 13:59
Очень интересная ситуация складывается вокруг вроде шумного “Платона”. Шуметь то шумели. Но не они сами, а все вокруг него. То есть надрывались водители, убивались чиновники, краснело и мучалось с подбором ответов Правительство России. Сам “Платон” как жил в черном ящике, так и продолжает жить.
И эта ситуация стала настораживать как власти, так и базовых акционеров концессионера. По нашим данным, пошли разговоры, записки и проекты документов о том, чтоб лавочку с концессией закрыть, и, не запариваясь, создать ФГУП при Минтрансе с участием Минсвязи, который бы получил на баланс всю систему. Со ФГУПа министрам легче спрашивать, легче руководить PR-активностью и легче защищать от нападок. Из ФГУПа по нынешним временам денег не выведешь. Может и не ФГУП, конечно. Но госуха в любом случае будет на выходе.
P.S. А при транзите, глядишь, еще кого и посодють на радость публике!
Новости по теме
-
На автомобильном пункте пропуска Краскино в Приморском крае завершилась реконструкция
Пропускная способность перехода увеличена в четыре раза — до 750 автомобилей в сутки
-
Утилизационный сбор в России с 2027 года вырастет на 10–20%
Минпромторг связывает индексацию с развитием локального производства и созданием условий для долгосрочных инвестиций
-
Минтранс в ближайшие недели внесет в Госдуму законопроект о беспилотном транспорте
Документ определит ответственность участников рынка и правила сертификации ВАТС
Свежие новости
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
Hapag-Lloyd сближается с партнером по альянсу на трейде, на который не распространяется система альянсов линий
На альянсы в целом приходится около 20% объемов мирового контейнерного рынка.
