Европейские ж/д не выдерживают конкуренцию с авто
Автотранспорт | Железная дорога | Логистика | Новости | Статистика | Февраль 21, 2017, 11:10
Объем грузоперевозок по железным дорогам Германии по итогам 2016 года сократился на 1,6% и составил 361,3 млн. т. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на International Railway Journals.
В 2016 году продолжилась тенденция к снижению объема железнодорожных перевозок, наблюдавшаяся на протяжении нескольких предыдущих лет. В 2015 году объем железнодорожных перевозок в Германии снизился на 1%, несмотря на положительную динамику грузооборота железнодорожного транспорта в тонно-километрах.
Грузооборот железнодорожного и речного транспорта в Германии уменьшился в 2016 году с 116,6 млрд. т-км до 116 млрд. т-км, что стало следствием продолжающегося снижения объема перевозок угля и стали. При этом совокупный объем перевозок транспортной отрасли вырос на 1,1%, до 4,56 млрд. т.
Предполагалось, что железная дорога могла привлечь хотя бы часть из 1,8 млн. т. грузов, перенаправленных с речных маршрутов из-за низкого уровня воды в крупных реках в конце 2016 года. Но весь ушедший с других видов транспорта груз переориентировался на автомобильную доставку. Объемы перевозок по дорогам Германии выросли на 1,5%, до 3,59 млрд. т., грузооборот дорожного транспорта вырос на 2,8%, до 471,8 млрд. т-км.
По оценкам немецкой ассоциации организаций ж/д отрасли Allianz pro Schiene, доля железнодорожного транспорта в совокупном грузообороте Германии по итогам 2016 года сократилась на 0,4%, до 17,6%.
О конкуренции российских ж/д читайте здесь.
Новости по теме
-
На автомобильном пункте пропуска Краскино в Приморском крае завершилась реконструкция
Пропускная способность перехода увеличена в четыре раза — до 750 автомобилей в сутки
-
Утилизационный сбор в России с 2027 года вырастет на 10–20%
Минпромторг связывает индексацию с развитием локального производства и созданием условий для долгосрочных инвестиций
-
Минтранс в ближайшие недели внесет в Госдуму законопроект о беспилотном транспорте
Документ определит ответственность участников рынка и правила сертификации ВАТС
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков