Китайский инвестор заинтересован в развитии портовой инфраструктуры Приморья
Китайский инвестор заинтересовался развитием портовой инфраструктуры в Приморье, сообщает ТАСС. Как заявили в Росрыболовстве по итогам российско-китайской комиссии по сотрудничеству в области рыбного хозяйства, “стороны отметили желание китайского инвестора подписать меморандум о намерении с Министерством РФ по развитию Дальнего Востока об инвестициях в развитие портовой инфраструктуры Приморья”.
В Росрыболовстве уточнили, что китайский инвестор – Dalian Port Corporation Limited – государственная компания, управляющая портом Далянь. Подписание меморандума о намерениях намечено на июнь 2016 г.
Стороны также обсудили вопрос сохранения запаса осетровых в Амуре и заявили о введении моратория на промышленный вылов амурского осетра и калуги в реке до восстановления их популяции.
Новости по теме
-
FESCO запустила отправки контейнерных поездов из Урумчи в Казахстан и Узбекистан
С конца августа компания отправила по новому маршруту четыре поезда, средний срок доставки составил девять суток
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
«Остерра» модернизирует систему управления терминалом
До конца года терминал планирует завершить модернизацию и перейти на новое программное обеспечение
Свежие новости
-
Китай вдвое увеличит число судов на электрической тяге и метанольном топливе на внутренних водных путях к 2028 году
За этот срок страна намерена создать инфраструктуру для экологичных перевозок на внутренних водных путях протяженностью 3 тыс. км
-
PanStar Acro обернулся на арктическом маршруте за 50 суток – это не хорошо и не плохо
Загрузка PanStar Acro на рейсе из Пусана составила 737 TEU – четверть от вместимости
-
FESCO запустила отправки контейнерных поездов из Урумчи в Казахстан и Узбекистан
С конца августа компания отправила по новому маршруту четыре поезда, средний срок доставки составил девять суток
-
Объемы железнодорожных перевозок зерна через границу с Казахстаном динамично растут в обоих направлениях
Основной объем отправок идет в Казахстан. На втором месте по объемам поставок находится экспорт в Китай, на третьем в Узбекистан
-
Расходы на фрахт и страхование при морских перевозках нефти превысили треть стоимости груза
Министры стран альянса договорились работать с правительствами и отраслевыми организациями над улучшением условий морских перевозок
