“ВИС ТрансСтрой” построит железную дорогу до порта Сабетта за 113 млрд. руб.
Железная дорога | Компании | Логистика | Новости | Декабрь 30, 2015, 14:15
Определен победитель конкурса на строительство железнодорожной линии до порта Сабетта протяженностью 170 км. Им стало предприятие “ВИС ТрансСтрой”, входящее в группу строительных компаний “ВИС”. Об этом сообщает ТАСС.
В течение 36 месяцев, до конца 2019 года, “ВИС ТрансСтрой” обязуется за счет собственных и заемных средств осуществить работы по проектированию, разработке рабочей проектной документации и строительству железнодорожной линии. Объем инвестиций составляет более 113 млрд. руб. После завершения строительства инвестор будет осуществлять техническую и коммерческую эксплуатацию в течение 21 года. После чего, в конце 2036 года, железнодорожная линия будет безвозмездно передана в собственность Ямало-Ненецкого автономного округа. Железнодорожная линия будет использоваться только для промышленных перевозок.
Как заявила вице-губернатор ЯНАО Ирина Соколова, “фактически мы приступили к реализации одного из самых грандиозных инфраструктурных проектов в Арктике. Его цель – укрепление могущества России на Арктических рубежах. Это задача, которую обозначил перед нами президент. Подписанное соглашение важно не только для нашего региона, но и для всей страны. Этот проект открывает окно в мировой океан”.
Ж/д линия Бованенково-Сабетта является заключительным звеном выхода Северного широтного хода на Северный морской путь. Предполагается, что пропускная способность новой железнодорожной линии на 5-й год эксплуатации составит 7 млн. т., на 10-й – 14 млн. т. В перспективе пропускная способность может быть увеличена до 35 млн. т. в год.
Новости по теме
-
FESCO в сентябре установила месячный рекорд по отправке поездов из Владивостока в Санкт-Петербург
В сентябре объем отправок контейнерных поездов из ВМТП на станции Автово и Заневский Пост вдвое превысил среднемесячный показатель 2026 года
-
НТК перевезла 13 млн тонн угля для энергоснабжения Урала, Сибири и Дальнего Востока
Основной объем поставок (127, 3 тыс. вагонов) был отправлен с Красноярской железной дороги
-
Из Татарстана запустили мультимодальные перевозки пшеницы во Вьетнам
Первую партию из 2 тыс. тонн доставят по железной дороге до Дальнего Востока, затем морем до Вьетнама
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков