Cеверная верфь объявила конкурс на проектирование сухого дока
“Северная верфь” объявила конкурс на проектирование сухого дока. Максимальная стоимость контракта составляет 549,4 млн. руб., срок выполнения — 16 месяцев. Прием заявок продлится до 30 января, рассмотрение предложений состоится 3 февраля.
Первый этап строительства предполагает реконструкцию и техническое перевооружение действующих мощностей предприятия, строительство первой очереди сухого дока с батопортом, околодоковой и преддоковой площадкой. Также планируется построить эллинг, корпусообрабатывающий цех, камеры очистки, выполнить грунтовку и сушку конструкций, а также провести дноуглубительные работы.
По словам представителей отрасли, проект в “Северной верфи” не будет реализован дальше стадии проектирования, поскольку невозможно создать сухой док без остановки производства. Портфель заказов верфи на сегодняшний день составляет около 200 млрд. руб. Кроме того, необходимые для функционирования сухого дока тяжелые краны производятся за рубежом, и в нынешней ситуации их поставка затруднительна.
Вопрос о строительстве сухого дока на одном из предприятий судостроительного кластера Северо-Запада поднимается уже не первый год, и в пошлом году к нему вернулась ОСК. Президент корпорации Алексей Рахманов заявлял, что узким местом любой верфи является преимущественно сухой док и те спусковые устройства, которые, как правило, являются основными ограничителями по времени строительства судна. Рахманов также отмечал, что при строительстве в “Северной верфи” сухого дока Балтийский завод и “Северная верфь” смогут работать в кооперации.
Новости по теме
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
«Остерра» модернизирует систему управления терминалом
До конца года терминал планирует завершить модернизацию и перейти на новое программное обеспечение
-
Neco Line поставила второе судно на сервис Нингбо – Восточный
С середины месяца на линию выходит судно XIN DA 27 вместимостью 724 TEU
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
