Финский министр транспорта выбросится из окна с криком “русские уйдут”
Автотранспорт | Железная дорога | Логистика | Новости | Политика | Июль 24, 2008, 23:35
Финляндия рассматривает возможность ограничить передвижение грузовиков с автомобилями, направляющимися в Россию по своей территории, сообщил в четверг министр транспорта страны Ану Вехвилайнен.
Ранее финское правительство угрожало ввести транзитные пошлины за перевозку всех грузов для России, повысившей экспортные пошлины на вывоз необработанной древесины.
InfraNews: Без калькулятора известно – что никто не введет никаких пошлин. Иначе все потеряет ФИнляндия. Как год назад потеряда Эстония
Этот спор мог повлиять на ход переговоров между Евросоюзом, в которых входит Финляндия, и Москвой о новом соглашении о сотрудничестве. Пишет Рейтер
В мае Россия решила прекратить перевозки автомобилей через пропускной пункт Ваалимаа – крупнейший на российско-финской границе.
“Хаос усилился после того, как Россия запретила ввозить автомобили через Ваалимаа”, – сказал Вехвилайнен.
“Мы всерьез рассматриваем возможность ограничения перевозок автомобилей по территории Финляндии, особенно на юге Карелии, если Россия не отменит свой запрет”, – сказал министр.
Далее идет перевод Рейтера из заявления Минтранса Финляндии!!!
В России, переживающей экономический бум, растущий спрос на автомобили привел к тому, что транзитные маршруты по территории Финляндии, Латвии, Литвы и Эстонии оказались забиты грузовиками с машинами.
Россия предпочитает ввозить товары через финскую границу, протяженность которой составляет 1.300 километров, так как порт в Санкт-Петербурге не обладает достаточными мощностями для разгрузки и хранения товаров. К тому же при перевозке через финскую границу сокращается, и объем хищения товаров.
По данным финских властей, в 2008 году из Финляндии в Россию будет ввезено около 1 миллиона автомобилей.
InfraNews: Тут можно спорить только по цифрам прогноза. Оскорбиться за Петербург, который полностью положил на обе лопатки все финские контейнерные терминалы, вместе взятые и сейчас движется, активно к отбору автоимпорта – с нашей стороны было бы глупо. Забавно, что Минтранс Финляндии взял за основу своих речей нотки из выступлений эстонских политиков. Про хищения товаров в портах – уже лет пять никто не слышал. А криминал на дорогах. Ну так куда же без него. Но и он не критичен по объемам.
Гаишники страшнее.
Был в двадцатые годы, в Великобритании один лорд, который, как утверждали советские источники, в припадке антисоветской истерии выбросился из окна своего кабинета в Лондоне, с криком “русские идут”. Наш финский коллега, похоже, повторит подвиг с обратной формулировкой.
Новости по теме
-
Темпы обработки перевозочных документов через ГИС ЭПД в октябре сократились на 12%
К 20 октября накопленный объем достиг 62 млн документов
-
На автомобильном пункте пропуска Краскино в Приморском крае завершилась реконструкция
Пропускная способность перехода увеличена в четыре раза — до 750 автомобилей в сутки
-
Утилизационный сбор в России с 2027 года вырастет на 10–20%
Минпромторг связывает индексацию с развитием локального производства и созданием условий для долгосрочных инвестиций
Свежие новости
-
По показателям операционной эффективности Maersk уступает ONE и COSCO
Ларс Йенсен сравнил показатели операционной эффективности в отчетности Maersk, ONE
-
Финский суд вынес приговор капитану и боцману Fitburg по делу о повреждении подводных кабелей
Виновные также должны оплатить ущерб и расходы, связанные с процессом
-
Maersk в третий раз повысил прогноз прибыли
Прогноз по EBIT Maersk увеличил до $8 – 8,5 млрд по сравнению с $4,5-6,5 млрд в предыдущем прогнозе
-
Выручка Maersk в третьем квартале 2026 года выросла на 27%
Операционная прибыль (EBIT) группы почти удвоилась до $3,3 млрд
-
Терминалы «Портового Альянса» увеличили экспортную перевалку в октябре на 67%
Наибольший прирост обеспечили мурманские терминалы: отгрузки ММТП выросли в 3,3 раза, МБТ – на 25%