Аэроэкспресс претендует на средства ФНБ
Новым претендентом на деньги ФНБ стал Аэроэкспресс, заявивший о необходимости средств на закупку двухэтажных поездов и строительство новых терминалов.
Согласно паспортам инвестпроектов, Аэроэкспресс предложил привлечь для всех проектов средства ФНБ через кредит или выпуск облигаций с минимальной доходностью на уровне инфляции плюс 1%. Сумма необходимых Аэроэкспрессу средств на четыре проекта составляет 24,6 млрд. руб.
Самым дорогим проектом стала покупка двухэтажных поездов Stadler Rail Group. Стоимость 25 составов оценивается в 22 млрд. руб. При этом из ФНБ Аэроэкспресс рассчитывает взять до 90%, остальное профинансировать за свой счет. Предполагается, что новые поезда позволят увеличить пассажиропоток Аэроэкспресса к 2018 году до 20 млн. человек.
Остальные три проекта связаны со строительством новых терминалов. Аэроэкспресс собирается построить новый терминал на Белорусском вокзале, а также в Шереметьево. Стоимость проектов – 2,16 млрд. руб. и 1,37 млрд. руб. соответственно. Аэроэкспресс намерен получить до 90% средств от ФНБ. Планируется, что благодаря этому пассажиропоток по данномунаправлению вырастет на 40%. Также новый комплекс должен быть построен в Домодедово. Ео стоимость составляет 2,04 млрд. руб., из них до 1,8 млрд. – в ФНБ.
Срок окупаемости всех проектов превышает восемь лет.
В течение месяца заявку рассмотрит Минэкономразвития, после чего Минфин даст заключение. После этого вопрос рассмотрит правительство.
InfraNews Не слишком ли много захотел Аэроэкспресс – на 3 девелоперских проекта и поддержку швейцарского производителя – они хотят наших денег.
Новости по теме
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
«Остерра» модернизирует систему управления терминалом
До конца года терминал планирует завершить модернизацию и перейти на новое программное обеспечение
-
Neco Line поставила второе судно на сервис Нингбо – Восточный
С середины месяца на линию выходит судно XIN DA 27 вместимостью 724 TEU
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков