ФНБ может помочь построить мост через Керченский пролив
Автотранспорт | Железная дорога | Логистика | Новости | Политика | Март 18, 2014, 13:45
Министр регионального развития Игорь Слюняев сообщил о возможности выделения средств ФНБ на строительство моста через Керченский пролив. Объем возможного финансирования не уточняется.
По словам Слюняева, Росавтодор должен к 1 ноября 2014 г. завершить проектно-сметную документацию на строительство моста. Предполагается, что мост будет построен за два года. Министр назвал проект стратегическим и однозначно окупаемым.
Ранее глава Минтранса Максим Соколов заявлял, что строительство моста через Керченский пролив займет как минимум 3,5 года, а его стоимость может превысить 50 млрд.
Предполагается, что транспортный переход протяженностью 4,2 км, который соединит Крым и Тамань, позволит увеличить грузопотоки железных дорог и сократить время поездов в пути.
Новости по теме
-
Темпы обработки перевозочных документов через ГИС ЭПД в октябре сократились на 12%
К 20 октября накопленный объем достиг 62 млн документов
-
На автомобильном пункте пропуска Краскино в Приморском крае завершилась реконструкция
Пропускная способность перехода увеличена в четыре раза — до 750 автомобилей в сутки
-
Утилизационный сбор в России с 2027 года вырастет на 10–20%
Минпромторг связывает индексацию с развитием локального производства и созданием условий для долгосрочных инвестиций
Свежие новости
-
Дания и США подписали меморандум о сотрудничестве в восстановлении американского судостроения и судоремонта
Соглашение охватывает такие сферы как проектирование судов, поставки компонентов и систем для судостроения, подготовка и обучение кадров
-
Сбой в работе всего трёх терминалов DSV обрушил EBIT дивизиона Road на треть
Сбой в работе всего трёх терминалов DSV из примерно 300 обусловил масштабные сбои в работе европейской сети автомобильных перевозок крупнейшего в мире экспедитора
-
BIMCO: Китай получил 74% всех заказов на строительство новых судов за последние 12 месяцев
В целом на них приходится 64% мирового портфеля. Доля верфей Южной Кореи оценивается в 19%, Японии – 6%.
-
Дорогое топливо в США перенаправляет грузы на железные дороги
Погрузка интермодальных грузов – контейнеров и трейлеров – на железных дорогах США бьет рекорды на фоне дорогого топлива и сокращающегося пула водителей из-за ужесточения регулирования
-
Операционная прибыль Kuhne+Nagel в III квартале выросла в 1,5 раза
Оператор в третий раз улучшил прогноз на финансовые итоги года
