Петролеспорт будет реконструирован за $1 млрд.
Петролеспорт, Росморпорт и Федеральное агентство морского и речного транспорта заключили трехстороннее соглашение, предполагающее масштабную реконструкцию территории Петролеспорта. Разработку проектной документации взял на себя Ленморниипроект. Финансирование реконструкции будет осуществляться по схеме ГЧП. По словам главного инженера проекта Павла Величко, Петролеспорт вложит 28,635 млрд. руб., еще 4,651 млрд. должны быть выделены из федерального бюджета.
Предполагается, что будут построены новые контейнерный и ро-ро терминалы. Поскольку имеющихся свободных площадей недостаточно, предложено засыпать 13,5 га Восточного бассейна. Вместе с тем Барочный и оставшуюся часть Восточного бассейнов углубят до 12,5 м, что даст возможность принимать более крупные суда.
Благодаря реконструкции, мощность Петролеспорта увеличится до 2,3 млн. TEU в год. Штат порта увеличится с 1,2 до 3 тыс. человек, при этом сумма налогов, выплачиваемых компанией, вырастет с 765 млн. до 1,077 млрд. руб. в год. Планируется, что реконструкция завершится к 2023 г. Величко отметил, что при проектировании южного участка Западного скоростного диаметра учитывалось увеличение мощности порта, что позволит избежать пробок на дорогах.
Во время проводившихся слушаний, посвященных реконструкции порта, некоторые представители экологических организаций пожаловались, что им не была предоставлена проектная документация для проведения общественной экологической экспертизы. Экологи, успевшие ознакомиться с проектной документацией, заявили, что извлечение донного грунта может негативно повлиять на экологическую обстановку. По словам гендиректора компании-субподрядчика, проектного института “Петрохим-Технология”, Олега Кораблина, засыпка части Восточного бассейна негативно отразится на водных биологических ресурсах Невской губы, однако Петролеспорт готов выделить 120 млн. руб. на их воспроизводство. Также будет потрачено 200 млн. руб. на строительство восьми новых очистных сооружений. Величко добавил, что в ходе реконструкции Петролеспорт не будет переваливать металлолом и “грязные” грузы.
В Петролеспорте надеются начать работы уже в 2014 г.
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
