Почта России откажется от продажи еды в городах
Логистика | Новости | Почтовая логистика | Сентябрь 27, 2013, 11:23
В Почте России заявили, что сейчас ФГУП пересматривает торговые условия с поставщиками товаров, реализующихся в почтовых отделениях. По словам замгендиректора Почты России Инессы Галактионовой, предприятие больше не закупает товары с долгой оборачиваемостью, продающихся в течение восьми-девяти месяцев. К ним относятся текстильные и трикотажные изделия, полотенца, одеяла. В 2012 г. выручка от их продажи составила около 1 млрд. руб. При этом Почта собирается распродать остатки за восемь—десять месяцев. Инесса Галактионова уточнила, что ФГУП будет закупать товары с оборачиваемостью до трех месяцев. По ее словам, это средняя оборачиваемость по стране, кроме Дальнего Востока, где закупают товар только четыре месяца в году – в период навигации.
По итогам прошлого года доходы Почты России от продажи товаров составили 15,2 млрд. руб., что на 3,8% превысило показатель предыдущего года. Суммарная выручка Почты России в 2012 г. составила 129 млрд. руб., что на 7% выше чем в предыдущем году.
Когда Почту возглавлял Александр Киселев, ФГУП открыло сеть “почтовых супермаркетов”, вложив 60 млн. руб. В 2010 г. был заключен крупный контракт с дочерней компанией X5 Retail Group – “Экспресс-ритейл” на поставку товаров. После отставки Киселева в апреле 2013 г. и прихода на его место Дмитрия Страшнова, сеть из 30 почтовых супермаркетов была закрыта.
Почта решила отказаться от продажи продтоваров в городских отделениях. По словам Инессы Галактионовой, в городах в продаже будет канцелярия и печатная продукция. Там не будут продаваться продукты питания, бытовая химия и т.п. Однако все это будет присутствовать в сельских отделениях, “чтобы хоть как-то повысить рентабельность почтовых отделений”.
Как отмечает совладелец “Магнита” Сергей Галицкий, Почта на розничном рынке никакой конкуренции не создавала.
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков