Совкомфлот предлагает Новатэку создать консорциум
Замначальника управления эксплуатации флота по газовому флоту Совкомфлота Дмитрий Русанов сообщил, что судоходная компания предложила Новатэку создать два консорциума для покупки и эксплуатации газовозов ледового класса. Суда помогут Новатэку транспортировать сжиженный газ с проекта Ямал СПГ. Русанов отметил, что один из консорциумов может владеть газовозами, второй — их эксплуатацией.
В сентябре прошлого года Ямал СПГ объявил конкурс для верфей на строительство от 12 до 16 танкеров ледового класса ARC7, а на их эксплуатацию в течение 20 лет был объявлен конкурс среди перевозчиков. Ямал СПГ, в котором Новатэку принадлежит 80%, предполагает строительство завода по производству сжиженного природного газа мощностью более 15 млн.т. Начало отгрузок запланировано на 2016 г. Русанов пояснил, что создание консорциумов не входит в условия тендеров, но это оптимизировало бы владение и управление газовозами.
Учитывая низкие нынешние фрахтовые ставки, привлечение финансирования под строительство судов стало затруднительным. По расчетам Русанова, потребностям Новатэка смогут соответствовать 6-8 независимых судовладельцев. Помимо этого, не хватает подготовленных экипажей. Рост спроса вызовет увеличение затрат на них, а благодаря консорциуму эти затраты будут оптимизированы. Русанов заявляет, что Совкомфлот готов заняться управлением судами. При этом рассматривается возможность приглашения в консорциум как судовладельцев, так и производителей газовозов, покупателей сырья и даже банков. При этом Новатэку в нем могло бы достаться до 20%. Связанная с этим финансовая нагрузка станет дополнительной гарантией для судовладельцев.
Представитель Новатэка сообщил, что не получал от Совкомфлота предложения о создании консорциумов. Однако сама идея воспринята положительно, и газовая компания выразила готовность помогать Совкомфлоту в случае создания консорциумов.
Новости по теме
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
«Остерра» модернизирует систему управления терминалом
До конца года терминал планирует завершить модернизацию и перейти на новое программное обеспечение
-
Neco Line поставила второе судно на сервис Нингбо – Восточный
С середины месяца на линию выходит судно XIN DA 27 вместимостью 724 TEU
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков