Идиотское решение Ликсутова-Собянина
Автотранспорт | Город | Логистика | Новости | Ноябрь 17, 2012, 14:16
Мэр Москвы Сергей Собянин подписал постановление, согласно которому с 1 февраля 2013 года будет введен транзитный запрет на движение по МКАД грузового автотранспорта массой свыше 12 тонн с 7:00 до 22:00. Кроме того, с 1 мая 2013 года по МКАД под запретом будет и движение транзитного транспорта.
Согласно данному постановлению, станет возможным ввод временных ограничений на проезд грузовиков во время неблагоприятных погодных условий, в период повышенной интенсивности движения накануне и во время выходных дней, а также в часы максимальной загрузки улично-дорожной сети. При этом приказ об ограничениях будет выходить за три дня. Однако ни одно из перечисленных ограничений не будет распространяться на грузовики с пропусками, выданными ГИБДД бесплатно после рассмотрения заявки комиссией.
Подписанное постановление уже обеспокоило правительство Московской области, поскольку именно там должны быть построены 20 площадок на 3 тыс. машино-мест для дневной стоянки грузовиков. Но ни одной такой парковки ещё нет. В Минтрансе заявили, что на это нет ни средств, ни землеотводов, ни людей для осуществления контроля. По их мнению, улучшение транспортной ситуации в городе после запрета проезда грузовиков – миф, объяснив это тем, что один грузовик с прицепом заменится 20 Газелями, которые займут больше места на дороге, чем одна фура.
Не просто МИФ – а миф опасный и идиотский. Странное ощущение. Вроде, и Елены Батуриной с нами больше нет, и гигантских строек в городе нет. НО – город весь изрыт. Городки дорожных строителей везде – от Алабяна до Мичуринского, от Ш. Энтузиастов до Ленинского пр-та. ВЕЗДЕ сужение полос, катастрофическое неудобство для любых видов транспорта – но Ликсутов с Собяниным играют в ПОПулизм. ЗАЧЕМ?
Вот банальные подсчеты из которых следует, что никакого эффекта это не даст (про мысли подмосковных чиновников – все сказано выше).
Посмотрим, как среагируют сами автомобилисты? Наверное, скушают!
Новости по теме
-
На автомобильном пункте пропуска Краскино в Приморском крае завершилась реконструкция
Пропускная способность перехода увеличена в четыре раза — до 750 автомобилей в сутки
-
Утилизационный сбор в России с 2027 года вырастет на 10–20%
Минпромторг связывает индексацию с развитием локального производства и созданием условий для долгосрочных инвестиций
-
Минтранс в ближайшие недели внесет в Госдуму законопроект о беспилотном транспорте
Документ определит ответственность участников рынка и правила сертификации ВАТС
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков