Владимир Кехман признан банкротом
Компании | Новости | Срочные новости | Ноябрь 15, 2012, 13:16
Основатель JFC, крупнейшего российского импортера фруктов, Владимир Кехман признан Лондонским судом банкротом как частное лицо.
В марте 2012 года управляющую компанию группы JFC объявили банкротом и ввели на ней конкурсное управление. Общий долг только перед российскими юрлицами на сегодня составляет 38,5 млрд руб. Основными кредиторами группы являются Сбербанк, Банк Москвы, Промсвязьбанк и Уралсиб. В российских судах находится более десятка исков к JFC и ее дочерним компаниям на предмет просроченной кредиторской задолженности. Кроме того, в суды поданы иски и непосредственно к Кехману по субсидиарной ответственности за кредиты, с которой юристы связывают его личное банкротство.
В документах суда говорится, что, вопреки российскому гражданству, господин Кехман попадает под юрисдикцию Высокого суда Лондона, поскольку обладает значительными активами в Англии. Согласно законодательству Великобритании, кредиторы не смогут обратить взыскание на активы Кехмана за границей, так как английским судом он признан неспособным отвечать по своим обязательствам. По мнению экспертов, признание банкротом обернется для Владимира Кехмана рядом ограничений имущественных прав: на протяжении нескольких лет бизнесмен не сможет привлекать заемные средства или организовывать бизнес.
Как сообщили в пресс-службе Банка Москвы, ими используются все не запрещенные законом методы для возврата проблемной задолженности и кредитных средств.
Новости по теме
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
«Остерра» модернизирует систему управления терминалом
До конца года терминал планирует завершить модернизацию и перейти на новое программное обеспечение
-
Neco Line поставила второе судно на сервис Нингбо – Восточный
С середины месяца на линию выходит судно XIN DA 27 вместимостью 724 TEU
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков