Новый отчет: Обзор зарплат топ-менеджеров в транспорте
Исследования | Ноябрь 07, 2011, 0:44
Исследование уровня зарплат в транспортной отрасли по итогам полугодия (май 2011 – ноябрь 2011) было проведенно на основе данных опроса и анкет (резюме) 1155 руководителей транспортной отрасли. Исследование представлет собой анализ закрытой от посторонних наблюдателей сферы деятельности и является уникальным по своей точечной направленности на конкретный срез руководителей отдельной профессиональной группы.
Много или мало все-таки получают руководители в транспортной отрасли? От чего зависит их доход? Как рассчитывается доход топ-менджерв в транспорте? Какой опыт в отрасли ценится больше всего? В каких компаниях платят больше, в каких платят по минимуму? Как планировать расходы на оплату труда руководителей с учетом их возможности быстро сменить одну компанию на другую? Как можно удержать ценного руководителя? Как планировать карьерное развитие в компании с учетом специфики транспортной отрасли? На эти и другие вопросы поможет ответить наше исследование.
Для кого это исследование? Для собственников бизнеса, в первую очередь. Для всех топ-менеджеров, отвечающих за финансовые результаты компании, и которые готовы разбираться, что и кто сколько стоит на самом деле. Для руководителей кадровых служб, планирующих карьерное развитие сотрудников. Результаты отчета будут полезны также при составлении штатного расписания и обоснования его изменений. Для руководителей российских компаний, планирующих расширение штата. Для руководителей зарубежных представительств, имеющих необходимость подтверждать свои расходы в хед-офисе в т.ч на персонал.
Иногда нам кажется, что мы итак знаем сколько платить своим руководителям, но знаем ли мы наверняка, сколько им заплатят конкуренты уже завтра. Хотите игру на опережение? Тогда этот отчет для вас!
Содержание отчета: 1) Описание метода и источников данных. 2) Обобщающие отраслевые показатели 3) Географические различия уровней дохода 4) Выборочный анализ сегментов. 5) Выборочный сравнительный анализ должностей. 6) Выборочный сравнительный анализ по компаниям. 7) Специфика расчета зарплат топ-менеджеров. 8) Общемировая практика: сравнительный анализ
Стоимость краткой версии отчета 25 тыс. рублей. (на русском), на английском 30 тыс. руб.
Заказать по телефону +7-495-9409061, +7-499-4084810
Новости по теме
-
Баланс спроса и предложения на подвижной состав по итогам I полугодия 2026 года
Баланс спроса и предложения на подвижной состав в России по итогам первого полугодия 2026 года
-
Контейнерный отчет по итогам 9 месяцев 2026 года
Всё о рынке контейнерных перевозок по итогам января-сентября 2026 года.
-
Контейнерный отчет по итогам I полугодия 2026 года
Всё о рынке контейнерных перевозок по итогам I полугодия 2026 года. Мировой рынок, железнодорожные перевозки, морской фронт
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков