Товарища пора уже на больничку отправлять
Столичное правительство вложить в развитие Малого кольца Московской железной дороги 230 млрд рублей. Об этом сообщил первый заместитель мэра Москвы Владимир Ресин. По его словам, проектом интересуется Мировой банк. Он готов предоставить кредитпод развитие железнодорожной инфраструктуры. Для реализации проекта будет создано акционерное общество правительства Москвы и “РЖД”.
Поезда Малого кольца смогут перевозить ежедневно до 250 тысяч пассажиров.
В начале неделе РЖД сообщило о потенции в 250 млн. пассажиров в год – в три раза больше. В любом случаи инвестиции запредельны снова. Как можно будет окупить или отбить городу и РЖД такие расходы, если инвестиции делаются в расчете – 1000 рублей на обного перевезенного в год пассажира. Даже если пассажир заплатит 50 рублей – то при прибыльности проекта в 100% (то есть если предположить, что вся выручка пойдет на компенсацию инвестиций) – окупаемость составит 20 лет. В варианте пассажиропотока Ресина – 60 лет.
Это что такой тип издевательства над налогоплательщиками!?
Просто сволочи и воры!
Новости по теме
-
Новую транспортную стратегию Москвы разработает российский офис McKinsey
Российский офис консалтинговой компании McKinsey разработает новую программу развития транспортного
-
Судостроителей и фанатов СПГ ждут неприятные новости
Независимые дорожные испытания, проведенные по заказу правительства Нидерландов, показали, что
-
В Батайске планируют построить нефтебазу до 2022 года за 150 млн рублей
В Батайске Ростовской области планируется строительство нефтебазы до 2022 года
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
