РЖД в подтверждение слов своего руководителя создало затор в Мурманске
Железная дорога | Логистика | Новости | Май 04, 2007, 18:26
На Мурманском отделении Октябрьской железной дороги по данным на 4 мая скопилось 1058 цистерн с бензином, ожидающих выгрузки на перегрузочном комплексе Беломорской нефтебазы, а всего на сети ОАО “РЖД” находится около 2600 цистерн, отгруженных в адрес ЗАО “Беломорская нефтебаза”, сообщила пресс-служба ОЖД.
На перегрузочном комплексе Беломорская нефтебаза закончились емкости для приема грузов, при этом ближайшее судно для перекачки нефтепродуктов с емкостей нефтебазы ожидается только 7-8 мая. Причины задержек выгрузки остаются прежними – недостатки в планировании со стороны грузовладельцев и грузополучателей, несвоевременный подход судов, отсутствие свободных емкостей на перегрузочном комплексе.
Как сообщает пресс-служба, учитывая серьезность сложившейся ситуации, руководство Мурманского отделения во избежание непроизводительного простоя вагонов отправило руководству ОАО “РЖД” запрос об объявлении конвенции – полного запрета на отгрузку цистерн с бензином назначением на станцию “Белое море” сроком на 7 суток. В настоящее время запрос находится на рассмотрении.
InfraNews: Как удобно получается у РЖД. Только сообщил Владимир Якунин Владимиру Путину о недостаточной мощности стивидорных компаний Мурманского региона, как тут же его подчиненные доложили о заторе и перспективе конвенции. Поверить, в то, что происходящее реально – очень сложно. Только все это как всегда не ко времени. Властям надо раскидывать 2,4 млн.т. нефтепродуктов, идущих по Эстонии, на другие направления. А тут мурманск не справляется. Завтра про Автово (Станция для Петербургского нефтяного терминала) скажут тоже самое и в результате идея экономического бойкота Эстонии будет падавлена собственными силами внутри России и без всякого Европейского Союза.
Новости по теме
-
FESCO в сентябре установила месячный рекорд по отправке поездов из Владивостока в Санкт-Петербург
В сентябре объем отправок контейнерных поездов из ВМТП на станции Автово и Заневский Пост вдвое превысил среднемесячный показатель 2026 года
-
НТК перевезла 13 млн тонн угля для энергоснабжения Урала, Сибири и Дальнего Востока
Основной объем поставок (127, 3 тыс. вагонов) был отправлен с Красноярской железной дороги
-
Из Татарстана запустили мультимодальные перевозки пшеницы во Вьетнам
Первую партию из 2 тыс. тонн доставят по железной дороге до Дальнего Востока, затем морем до Вьетнама
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
