Найдете место – сообщите
Один из крупнейших сельхозпроизводителей в Украине – ЗАО “Райз” – решил обзавестись портовыми мощностями для хранения зерновых. Компания присматривает площадку для строительства элеватора мощностью 100 тыс. т.
“Райз” принял решение о строительстве элеватора в одном из черноморских портов
Заявленные мощности будущего терминала – 100 тыс. т зерновых. Для сравнения: крупнейшие элеваторы у “Кернел” и Toepfer – по 210 тыс. т, “Серна” (структура Glencore International) – 150 тыс. т, терминал GNT (совладелец CHS) – 130 тыс. т.
Компания также намерена построить два линейных элеватора в Центральной и Западной Украине мощностью хранения до 150 тыс. т каждый и увеличить земельный банк до 200 тыс. га.
Для привлечения средств на проекты “Райз” планирует до конца 2010 года продать часть акций в ходе IPO или private placement на международной бирже. Компания ведет переговоры с потенциальными андеррайтерами, биржевая площадка и размер пакета акций для размещения пока не определены. На указанные проекты компании может понадобиться до $90 млн
В “Райз” рассчитывают, что портовый элеватор позволит увеличить экспорт зерновых до 1,5-2 млн т в год (в минувшем маркетинговом году – 650 тыс. т).
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков