Зерновые темы для Туапсе
ОАО “Туапсинский морской торговый порт” (Краснодарский край) в понедельник, 8 февраля, откроет перевалочный комплекс для экспорта зерновых культур.
Годовая мощность терминала рассчитана на перевалку 2,4 млн тонн зерна в год.
Правительство РФ планирует выделить 5 миллиардов рублей из интервенционного фонда на стимулирование продажи зерна, закупленного в ходе интервенций с 19 августа 2008 года по 21 мая 2009 года. “Постановление будет подписано в понедельник-вторник”, – сообщил первый вице-премьер РФ Виктор Зубков во время посещения Курского комбината хлебопродуктов в субботу.
Вместе с тем Виктор Зубков выразил неудовлетворение по поводу того, что Минсельхоз и Объединенная зерновая компания, являющаяся госагентом по проведению товарных и закупочных интервенций, затянули подготовку проекта постановления о стимулировании продажи зерна из интервенционного фонда.
По словам Зубкова, в ближайшее время проводить зерновые закупочные интервенции нет необходимости, хотя деньги на это еще остались – в размере 2,5 млрд. руб. Сейчас зерно закупается у сельхозпроизводителей. На рынке есть дешевое свободное зерно, которое продается по ценам ниже, чем в интервенционном фонде, добавил он. Решение о возобновлении зерновых интервенций будет принято в течение месяца, уточнил Зубков.
Зубков также заметил, что сейчас “ситуация на рынке зерна, действительно, непростая”. “Если в конце 2008 – начале 2009 года зерно на мировых рынках доходило до 400 долларов за тонну, то сейчас оно “съехало” до 185 долларов за тонну. Такая ситуация на мировом рынке отражается и на внутренних ценах на зерно”, – сказал он.
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
Свежие новости
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
Hapag-Lloyd сближается с партнером по альянсу на трейде, на который не распространяется система альянсов линий
На альянсы в целом приходится около 20% объемов мирового контейнерного рынка.