Роснефть о планах работы танкера “Белокаменка” в 2007г.
Принадлежащий госкомпании Роснефть танкер-накопитель “Белокаменка” стоящий на якорной рейдовой стоянке в Кольском заливе недалеко от Мурманска, сохранит перевалку в 2007г. на уровне 2006г. В прошлом году отгрузки составили около 4,1 млн.т.н, сообщил Reuter представитель компании. Точные цифры зависят от планов крупнейшего в России нефтедобытчика, ЛУКОЙЛа .
Крупнейшаяя российская нефтяная компания в 2006 г. отправила через танкер накопитель VLCC “Белокаменка” около 1 млн.т. сырья добытого в Тимано-Печорском бассейне, через порты Варандей и Архангельск. Оставшиеся объемы приходятся на Роснефть.
Представитель терминала сообщил Reuter, что в марте экспорт сырой нефти через “Белокаменку” вырос до примерно 300 тыс.т. с 230 тыс.т. в феврале.
“В апреле и потом, ожидаем примерно столько же. В марте мы немного прибавили из-за улучшения ледовой обстановки”, – добавил он.
“В 2007г. ЛУКОЙЛ должен отгрузить через Белокаменку около 500-600 тыс.т. из Варандея и Архангельска и около 400 тыс.т. из Обской губы”, – сказал представитель терминала.
С начала года ЛУКОЙЛ уже отгрузил через Белокаменку 100тыс.т. экспортной нефти и готовится отправить еще 150 тыс.т.
В январе и феврале отгрузки через терминал составили 220 и 230 тыс.т., а в целом в первом квартале – 750тыс.т., что соответствует уровню 2006г.
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков