Первая статистическая отчетность по первому автомобильному терминалу в Петербургском порту
Импорт автомобилей через ООО “Морской перегрузочный комплекс “Онега” (входит в Группу Осло Марин) в первом квартале 2007г. составил 5,45 тыс. автомобилей марки Nissan. Сообщила пресс-служба группы.
С конца 2006г. терминальный комплекс “Онега” принимает грузы типа “Ro-Ro” 1 раз в 10 дней, и только с марта 2007 г. увеличил частоту вдвое. Таким образом, перегрузочный комплекс Группы Осло Марин выходит на предварительно заявленные мощности: к середине 2007г. терминал “Онега” будет принимать, и обрабатывать до 5 тыс. ед. накатной техники в месяц, к концу 2007г. грузопоток должен составить от 10 тыс. ед. до 12,5 тыс. ед. в месяц.
ООО “Морской перегрузочный комплекс “Онега” создано в рамках Группы Осло Марин в конце 2005г. Специализация нового терминала – накатные грузы. На первом этапе реализации проекта Группа Осло Марин освоила территорию в 2,2 га в Большом порту Санкт-Петербурга, объем инвестиций составил свыше 500 млн. руб. Второй этап строительства предполагает дополнительно освоить площадь в 6 га и увеличить заявленные мощности нового терминала. С марта 2007г. “Онега” принимает грузы 2 раза в 10 дней, на прием и обработку, с учетом таможенных процедур и отгрузки в адрес получателя, прибывшей колесной техники в количестве 650-750 ед. уходит не более 72 часов.
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков