Шо? Опять!
Настоящим сообщаем, что 1 октября с.г. в Министерстве транспорта и связи в присутствии и.о. Министра транспорта и связи г-на Шевченко нами было достигнута договоренность, по которой начальник ГП «Морской торговый порт «Южный» Ю.Крук немедленно обязался внести причалы 21-22 в Обязательные постановления по порту. Это было зафиксировано в подписанном нами и портом Соглашении (прилагается), которое по настоящий момент начальник порта отказывается исполнять. Таким образом, уже более 11 дней начальник государственного предприятия игнорирует указания руководства отрасли, а также свою собственную подпись.
Это еще один пример правового нигилизма и злоупотребления служебным положением, которые постоянно проявляет к крупнейшему инвестору морской транспортной отрасли г-н Крук. Сегодня мы направили телеграмму руководству отрасли (прилагается) с требованием немедленно навести порядок и восстановить вертикаль власти, которую начальник государственного предприятия считает возможным игнорировать ради своих личных интересов. В то время как правительство во главе с премьер-министром прилагает все усилия для привлечения инвестиций в страну, отдельные государственные чиновники продолжают относиться к государственной собственности как к своей личной кормушке.
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
Свежие новости
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
Hapag-Lloyd сближается с партнером по альянсу на трейде, на который не распространяется система альянсов линий
На альянсы в целом приходится около 20% объемов мирового контейнерного рынка.