Странности украинских портовиков
Министерство транспорта и связи предлагает уменьшить портовые сборы для пассажирских туристических судов в период с 15 ноября по 15 апреля на 50%. Такое заявление сделал и.о. министра транспорта и связи Василий Шевченко, выступая на открытом заседании правительства, передает корреспондент РБК-Украина. В.Шевченко обратился к правительству с пакетом предложений касательно реформирования портовой отрасли.
Среди них передача в постоянное пользование Одесскому, Южному и Ильичевскому МТП земель водного фонда. Также, Минтранссвязи предлагает передать 16-й причал порта Южный в использование этого порта, поскольку срок аренды этого причала другим собственником завершился. Также предлагается принять законопроект о внутреннем водном транспорте, с целью увеличения объемов перевозки грузов. “Решение проблем (портовой отрасли) мы видим в изменении нормативной базы и в привлечении инвестиций”, – отметил В.Шевченко.
Паралельно на ту же тему высказался некий профсоюзник. Но явил себя кладезем ума.
Кабинет Министров ввел скидку 50% на заходы круизных судов ежегодно с 15 ноября до 15 апреля в Одесский морской торговый порт. Об этом журналистам сообщил председатель профсоюзов Одесского морпорта Владимир Зайков. По его словам, соответствующее решение правительство приняло на заседании в среду. По его мнению, количество заходов круизных судов в морпорт увеличится благодаря этому на 10%. Зайков добавил, что на данный момент морской вокзал загружен всего лишь на 3-5%.
InfraNews: Так как? Скидка дана или не дана! От общения с Юлией Тимошенка у ребят мозг плавится.
Но самое главное – Зайков являет нам вершину математического гения. Морвокзал загружен на 3-5%. Скидка в 50% снизит выручку в два раза, количество судозаходов вырастет на 10%. Таким образом выручка от пассажирских судов упадет минимум на 45%. Молодцы.
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков