Крик души Тимошенко: про тарифы и порты
Премьер-министр Украины Юлия Тимошенко считает необходимым в ближайшее время пересмотреть тарифы на услуги портов для повышения их конкурентоспособности. Такое заявление она сделала сегодня во время круглого стола в Одессе по вопросам функционирования и развития морехозяйственного комплекса, сообщает пресс-служба правительства.
“Ю.Тимошенко отметила, что пересмотр тарифов на транзит и перевалку грузов необходимо проводить с учетом тарифов на подобные услуги у основных конкурентов украинских портов – в Констанце (Румыния) и Новороссийске (Российская Федерация)”, – сказано в сообщении. При этом премьер поручила в течение двух недель провести расширенное совещание, во время которого наработать документ по оптимизации тарифов.
Премьер выступила за активное привлечение кредитов для перестройки морских и речных портов под государственные гарантии. По ее словам, государство также должно инвестировать часть средств в проекты и способствовать привлечению долгосрочных кредитов на 15-20 лет. Соответствующая статья предусмотрена как в государственном бюджете 2009г., так и в проекте государственного бюджета на 2010г. Ю.Тимошенко отметила, что много отраслей воспользовались этим механизмом, однако, к сожалению, пока отсутствуют перспективные инвестиционные проекты для портового хозяйства.
Ю.Тимошенко сообщила, что правительство просит парламент поддержать в целом принятый в первом чтении законопроект о расширении территорий портов.
InfraNews: Надо порты продавать, а не носится с чиновными предпринимателями в должностях гендиров госпортов. Продавать и осовободить тарифы. И тогда будет и счастье и налоги!
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков