От чего отказываетесь?
В городе Бордо на юго-западе Франции сегодня прошла акция протеста против строительства в регионе крупного терминала для приема сжиженного газа.
В манифестации протеста против планов центральных властей по возведению объекта приняли участие более тысячи человек – прежде всего представители левых партий и экологических организаций. Выступившие на митинге подчеркнули, что опасный для экологии объект создается в находящейся под защитой законов об окружающей среде зоне.
Терминал планируется построить в пункте Вердон-сюр-Мер, на побережье Атлантики, у устья реки Жиронды; его сдача в эксплуатацию намечена на 2014 год. Проект, разработанный нидерландской компанией “4Gas”, предусматривает возведение двух гигантских газгольдеров – емкостей для сжиженного газа объемом в 165 тыс куб м. Они будут иметь высоту в 80 метров при диаметре в 45 метров. Комплекс включает в себя также установки для преобразования газа из жидкой фазы в газообразную.
Местные власти под давлением населения всячески тормозят начало строительства. Однако центральные власти не намерены отказываться от своих планов создания на атлантическом побережье, а также на Средиземноморье в районе Марселя крупных приемных терминалов. Сжиженный природный газ рассматривается руководством страны как важный альтернативный источник поставок энергии, повышающий энергобезопасность Франции.
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков