VIII Ежегодная Всероссийская Конференция “Логистика парфюмерно-косметического Рынка России” CosmeLogic-2013
27 сентября 2013 года в Москве, Отеле “Рэдиссон Блю Белорусская” состоится VIII Ежегодная Всероссийская Конференция “Логистика парфюмерно-косметического Рынка России” CosmeLogic-2013.
Конференция планируется в формате живого активного диалога докладчиков и слушателей, обмена опытом и мнениями как на самой конференции, так и в неформальной обстановке.
Основные темы для обсуждения:
- Государственное регулирование отрасли.
- Реализация технического регламента. Техническое регулирование в рамках единого экономического пространства
- Таможенная очистка товара. Особенности импорта и сертификации ПКП. Особенности прохождения ТО поставщиками сырья
- Правовое регулирование внутренних и международных перевозок грузов. Маркировка продукции.
- Логистика в России. Перспективы развития рынка логистических услуг. Европейский опыт.
- Модели и методы управления запасами. Обмен опытом.
- Функциональные связи отдела логистики с подразделениями предприятия.
- Функции и принципы построения транспортно-логистической системы предприятия.
- Методы оценки эффективности работы отдела логистики.
- Инновационные решения в логистике. Стратегия, принципы формулирования. Влияние корпоративной стратегии. Конфликт интересов внутри компании
- Выбор перевозчика или оператора транспортировки. Сроки и тарифы. Отслеживание груза. Документация. Порядок расчётов.
- Снижение и прогнозирование рисков в транспортной логистике. Страхование в транспортной логистике.
- Обзор ERP, MRP, WMSсистем
Конференция объединяет руководство ведущих компаний, оперирующих на российском, украинском, белорусском ПКП рынках – руководители предприятий, коммерческие директора, директора по логистике и управлению цепями поставок, директора по маркетингу и продажам, директора по закупкам, руководители подразделений логистики.
Перед мероприятием будут предложены тесты на инновационность компании и личную креативность. Результаты – на конференции.
Новости по теме
-
Власти Подмосковья пересмотрели условия соглашения с «Единым оператором»
В перечне услуг «Единого оператора» по работе с контейнерами в Московской области исчезло упоминание об их утилизации: уполномоченный оператор займется только их хранением и ремонтом. Сдвинуты и сроки открытия терминала в Раменском – с декабря текущего года на конец сентября следующего.
-
У российского рынка внутренних автоперевозок та же проблема, что и в Германии: нужна защита государства
Как и в Германии, решение проблемы в повышении эффективности государственного контроля
-
Владимир Путин отстранил Романа Старовойта от должности министра транспорта
Роман Старовойт возглавил Минтранс России в мае 2024 года
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
