“Еврохим” решил продать терминал по перевалке минудобрений в Мурманском порту
“Еврохим” решил продать терминал по перевалке минудобрений в Мурманском порту, купленный холдингом три года назад. Как стало известно “Ведомостям”, этот актив может достаться “Фосагро” или “Конструктивному бюро” Дмитрия Мазепина.
О планах продажи “Агросферы”, владеющей терминалом в Мурманском морском порту, “Еврохим” сообщил в меморандуме к размещению еврооблигаций. В документе говорится, что сделка может состояться уже в 2007 г., а вместо “Агросферы” “Еврохим” собирается приобрести другую логистическую компанию в Мурманском порту.
Пресс-секретарь “Еврохима” Мария Сапунцова объясняет, что компания заинтересована в покупке терминала для перевалки железорудного концентрата, который производится на Ковдорском ГОКе. “Агросфера” же рассчитана на перевалку сухих минудобрений.
Назвать потенциальных покупателей “Агросферы” Сапунцова отказалась. Она отмечает, что вопрос о продаже компании еще не выносился на рассмотрение совета директоров “Еврохима”. Но источник, знакомый с планами компании, говорит, что претенденты на покупку “Агросферы” уже есть. Это “Конструктивное бюро” Дмитрия Мазепина (основной актив — Кирово-Чепецкий химкомбинат (КЧХК) и “Фосагро”. Долю “Еврохима” в “Агросфере” собеседник “Ведомостей” оценивает примерно в $30 млн.
Представитель “Фосагро” и Мазепин вчера не стали комментировать эту информацию. Но источник, знакомый с планами предпринимателя, подтвердил “Ведомостям” факт переговоров о покупке “Агросферы”. Он утверждает, что принципиальная договоренность о покупке актива “Конструктивным бюро” уже достигнута. Источник, близкий к “Фосагро”, также подтверждает переговоры о покупке актива.
Новости по теме
-
Власти Подмосковья пересмотрели условия соглашения с «Единым оператором»
В перечне услуг «Единого оператора» по работе с контейнерами в Московской области исчезло упоминание об их утилизации: уполномоченный оператор займется только их хранением и ремонтом. Сдвинуты и сроки открытия терминала в Раменском – с декабря текущего года на конец сентября следующего.
-
У российского рынка внутренних автоперевозок та же проблема, что и в Германии: нужна защита государства
Как и в Германии, решение проблемы в повышении эффективности государственного контроля
-
Владимир Путин отстранил Романа Старовойта от должности министра транспорта
Роман Старовойт возглавил Минтранс России в мае 2024 года
Свежие новости
-
Китайские перевозчики расширяют линейные операции на СМП
Шесть операторов заявили программу арктических рейсов на июль–сентябрь 2026 года, предусматривающую около 20 тыс. TEU контейнерных мощностей и порядка 1,4 млн тонн дедвейта сухогрузного флота. Арктические перевозки между Китаем и Европой постепенно выходят за рамки единичных пробных рейсов
-
Мировой контейнерный рынок вырос на 5,1% за полугодие
В июне объем операций с гружеными контейнерами достиг 17,1 млн TEU, при этом рост европейского импорта ускорился, а американский вновь перешел к снижению
-
Новость по динамике спотового контейнерного индекса SCFI
В целом за месяц с начала июля рост показали только индексы на восточное побережье США, а также маршруты на Индию и порты Персидского залива
-
В реестре экспедиторов «ГосЛога» зарегистрировались уже более 72 тыс. компаний
Это примерно на 60% выше прогнозов: требования к регистрации затрагивают не только профессиональных экспедиторов, но и значительную часть компаний-грузовладельцев
-
Сергей Ермолаев: «Грузооборот — это последствия инвестиций»
Генеральный директор АО «Нефтетранссервис» Сергей Ермолаев в интервью Алексею Безбородову в подкасте «Время и рельсы» рассказал, почему локальный рост железнодорожных отправок пока не стоит считать устойчивым трендом, как тарифные решения влияют на грузовую базу и инвестиции, и почему отрасли в конечном счёте придётся возвращаться к работающим институтам и понятным правилам
