Сторонники бывшего директора Одесского порта собрались попротестовать
Сегодня более 400 работников Одесского морского торгового порта проводят митинг в Одессе в поддержку экс-начальника порта Николая Павлюка. Сообщает УНИАН
Они протестуют против увольнения господина Павлюка и требуют восстановить его в должности начальника порта. К митингующим вышел заместитель министра транспорта и связи Валентин Касапчук, который сейчас находится в Одессе, и сказал, что не имеет права отменить приказ об увольнении. Как сообщила руководитель пресс-службы порта Елена Гиряева, коллектив порта считает, что увольнение Николая Павлюка незаконно. Госпожа Гиряева добавила, что Минтранссвязи не ознакомило его с приказом об увольнении под личную подпись (как это предусмотрено законодательством), поскольку он сейчас находится на больничном. “Более того, в приказе сказано, что Николай Павлюк уволен за нарушение условий контракта, но не указано, каких именно. Этот пункт вызывает сомнения, так как плановые показатели порт выполнил и вышел в лидеры отрасли”, -сообщила госпожа Гиряева. Она считает, что после увольнения Николая Павлюка порт будет доведен до банкротства и передан в частные руки.
Одесский морской торговый порт заявляет о предвзятой проверке порта сотрудниками Контрольно-ревизионного управления Министерства транспорта и связи для того, чтобы заменить руководство предприятия. Министерство транспорта и связи освободило от обязанностей начальника Одесского морского торгового порта Николая Павлюка. Он уволен приказом Минтрасвязи N139 от 20 февраля в связи с нарушениями в финансово-хозяйственной деятельности и нарушением условий контракта. На период до назначения в установленном порядке руководителя предприятия исполняющим обязанности начальника государственного предприятия “Одесский морской торговый порт” назначен Владимир Быков.
Николай Павлюк руководил Одесским морским торговым портом в 1985-2002 годах, затем был избран депутатом Верховной рады. В марте 2005 года снова возглавил порт. Одесский морской торговый порт расположен в юго-западной части Одесского залива, на искусственно образованной территории площадью 109,5 га. Мощности предприятия позволяют ежегодно переработать до 14 млн. т. сухих и около 24 млн. т. наливных грузов.
Новости по теме
-
Власти Подмосковья пересмотрели условия соглашения с «Единым оператором»
В перечне услуг «Единого оператора» по работе с контейнерами в Московской области исчезло упоминание об их утилизации: уполномоченный оператор займется только их хранением и ремонтом. Сдвинуты и сроки открытия терминала в Раменском – с декабря текущего года на конец сентября следующего.
-
У российского рынка внутренних автоперевозок та же проблема, что и в Германии: нужна защита государства
Как и в Германии, решение проблемы в повышении эффективности государственного контроля
-
Владимир Путин отстранил Романа Старовойта от должности министра транспорта
Роман Старовойт возглавил Минтранс России в мае 2024 года
Свежие новости
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
Hapag-Lloyd сближается с партнером по альянсу на трейде, на который не распространяется система альянсов линий
На альянсы в целом приходится около 20% объемов мирового контейнерного рынка.
