Deutsche Post под ударом налоговиков
Клаус Цумвинкель, долгие годы руководивший одной из крупнейших компаний Германии Deutsche Post, вчера подал прошение об отставке. Полиция провела обыски в его доме и офисе, а он сам был задержан и допрошен в связи с обвинениями в неуплате налогов. По данным правоохранительных органов, сумма неуплаты составляет €1 млн. Пишет “Коммерсант”.
Прошение об отставке гендиректор германской почтовой компании Deutsche Post Клаус Цумвинкель вчера передал наблюдательному совету компании. Сделать это Клаусу Цумвинкелю пришлось после того, как ему предъявили обвинение в уклонении от уплаты налогов в особо крупных размерах. Полиция предполагает, что глава Deutsche Post втайне от налоговых органов Германии перевел около €1 млн в лихтенштейнский банк LGT.
Отставке Клауса Цумвинкеля предшествовали весьма драматичные события. Рано утром в четверг полиция провела внезапный обыск в его доме в Кельне и в штаб-квартире Deutsche Post в Бонне. После этого главу Deutsche Post задержали для допроса. Во второй половине дня он был выпущен под залог, сумма которого не раскрывается.
Новость о задержании одного из самых влиятельных топ-менеджеров Германии стала настоящим шоком для германских деловых кругов. Клаус Цумвинкель возглавляет Deutsche Post с 1990 года. Именно под его руководством компания из убыточного предприятия превратилась в крупнейшую в мире логистическую группу. В Deutsche Post входят, кроме прочих, курьерская компания DHL и Deutsche Postbank. Выручка компании за первые девять месяцев прошлого года составила €46,547 млрд, а операционная прибыль – €2,5 млрд. С 2003 года Клаус Цумвинкель также занимает должность председателя наблюдательного совета Deutsche Telekom. Германская пресса ожидает, что в ближайшее время он оставит и этот пост.
Источники британской газеты The Financial Times, близкие к следствию, утверждают, что количество подозреваемых по этому делу доходит до сотни человек. По данным этих же источников, слова которых приводит газета, в числе подозреваемых есть несколько не менее влиятельных, чем господин Цумвинкель, германских топ-менеджеров.
Клаус Цумвинкель признал свою вину, сказал в беседе с журналистами лидер входящей в правящую коалицию Социал-демократической партии Германии Курт Бек, сославшись на имеющиеся у него сведения. Однако ни сам Клаус Цумвинкель, ни его адвокат пока не делали никаких публичных заявлений. Следует отметить, что о смене главы Deutsche Post говорили еще в начале этого года, так как контракт 64-летнего Цумвинкеля истекает в ноябре. Наиболее вероятным наследником главы Deutsche Post сотрудники считают Франка Аппеля, члена правления компании.
Новости по теме
-
Власти Подмосковья пересмотрели условия соглашения с «Единым оператором»
В перечне услуг «Единого оператора» по работе с контейнерами в Московской области исчезло упоминание об их утилизации: уполномоченный оператор займется только их хранением и ремонтом. Сдвинуты и сроки открытия терминала в Раменском – с декабря текущего года на конец сентября следующего.
-
У российского рынка внутренних автоперевозок та же проблема, что и в Германии: нужна защита государства
Как и в Германии, решение проблемы в повышении эффективности государственного контроля
-
Владимир Путин отстранил Романа Старовойта от должности министра транспорта
Роман Старовойт возглавил Минтранс России в мае 2024 года
Свежие новости
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
Hapag-Lloyd сближается с партнером по альянсу на трейде, на который не распространяется система альянсов линий
На альянсы в целом приходится около 20% объемов мирового контейнерного рынка.