Оборот контейнеров по железным дорогам достиг 2,66 млн. TEU
Новости | Статистика | Январь 24, 2008, 14:38
Оборот контейнеров по системе РЖД, перевезенный всеми операторами по России, вырос за прошедшие два года на 12% до 2,66 млн. TEU. По весу рост составил 10% до 22,5 млн.т. От общего оборота железных дорог контейнеры сегодня составляют 1,67%
Следует отметить, что из вышеуказанного оборота нормальных ISO контейнеров, размерностью 20 и 40 футов, перевезено 2,048 млн. TEU, остальные 612 млн. TEU – 3-5-10 тонные почтовые и багажные ящики, оборот которых за два года снизился на 11% в TEU и на 18% в весе. Причина объективна. Новых ящиков никто не производит, а старые постепенно просто приходят в негодность и устаревают морально.
Быстрее всего оборот контейнеров по системе РЖД вырос на причальном фронте российских морских контейнерных терминалов, на 35% до 680 тыс. TEU.
Подробности железнодорожного оборота контейнеров, а также объяснение, почему незаметные для РЖД 1,67% оборота дают монополии и прочим участникам процесса до 7% от выручки, читайте в исследовании Контейнерная логистика в России соседних странах: итоги 2007г
Новости по теме
-
В Якутии началось строительство глубоководного грузового терминала «Найба»
К 2035 году мощность порта должна превысить 3 млн тонн
-
Минтранс в ближайшие недели внесет в Госдуму законопроект о беспилотном транспорте
Документ определит ответственность участников рынка и правила сертификации ВАТС
-
DP World делает ставку на то, что ситуация с морскими перевозками через Ормузский пролив не вернется к довоенному состоянию
Между тем правительство ОАЭ ставит задачу в кратчайшие сроки снять зависимость внешней торговли от судоходства через Ормузский пролив
Свежие новости
-
В Якутии началось строительство глубоководного грузового терминала «Найба»
К 2035 году мощность порта должна превысить 3 млн тонн
-
Минтранс в ближайшие недели внесет в Госдуму законопроект о беспилотном транспорте
Документ определит ответственность участников рынка и правила сертификации ВАТС
-
DP World делает ставку на то, что ситуация с морскими перевозками через Ормузский пролив не вернется к довоенному состоянию
Между тем правительство ОАЭ ставит задачу в кратчайшие сроки снять зависимость внешней торговли от судоходства через Ормузский пролив
-
КТК ввел в эксплуатацию новое ВПУ-2 на Морском терминале под Новороссийском
Оборудование приняло первые 127 тыс. тонн нефти на танкер Aegean Dream
-
Lloyd’s List опубликовал свой ежегодный рейтинг TOP 100 контейнерных портов мира
100 крупнейших контейнерных портов мира перевалили за прошлый год 792,5 млн TEU – почти на 50 млн TEU больше, чем в 2024 году