Грузооборот портов России в январе 2025 года сократился на 1,6%
Порты | Статистика | Февраль 13, 2025, 15:45
Грузооборот морских портов России по итогам января 2025 года составил 71,6 млн тонн, что меньше показателя предыдущего года на 1,6% или на 1,2 млн тонн, по данным Морцентра-ТЭК.
Отрицательная динамика в январе обусловлена сокращением перевалки наливных грузов на 6% год к году или на 2,4 млн тонн до 37,3 млн тонн. Несмотря на это, в помесячной динамике объемы перевалки наливных грузов остаются относительно стабильными с конца прошлого года. В декабре-январе 2023-24 годов перевалка была на пике, на уровне 40 млн тонн. В структуре терминалов, осуществляющих перевалку наливных грузов, основное снижение зафиксировано на трубопроводах на Балтике и в Новороссийске. В том числе «Каспийский трубопроводный консорциум» (КТК-Р, порт Новороссийск) в январе приостанавливал отгрузку для проведения планового ремонта.

Одновременно с этим, перевалка сухих грузов в портах России выросла на 3,7% год к году до более 34 млн тонн. Перевалка удобрений выросла на 18%, угля – на 6%, грузов в контейнерах на 11%. Как ранее сообщал InfraNews, всего по итогам января 2025 года портами России перевалено 475 тыс. TEU.
В разрезе морских бассейнов РФ нарастили грузооборот порты Дальневосточного бассейна – на 8% год к году до 18,1 млн тонн и Балтийского – на 1,9% до 23,6 млн тонн. Оборот Азово-Черноморского бассейна упал на 10% год к году и составил 21,7 млн тонн. Арктическим бассейном перевалено 7,5 млн тонн (-6%), Каспийским – 0,7 млн тонн (-21%).

По направлениям перевалки в плюсе только импорт: +10% до 3,6 млн тонн. Экспорт сократился на 0,5% до 57,3 млн тонн, транзит – на 15% до 5,2 млн тонн, каботаж – на 6% до 5,5 млн тонн.
Новости по теме
-
Порт Актау обработал 10,2 тыс. TEU за месяц
Контейнерооборот порта в сентябре вырос на 80% год к году
-
Перевозчики возвращают суда в Красное море из-за нарастающего дефицита вместимости
По оценкам Linerlyticа, заторы в портах сократили фактическое предложение контейнерной вместимости на 3,92 млн TEU – это свыше 11% совокупной вместимости мирового контейнерного флота
-
Сингапур опустился на 3 строчку рейтинга крупнейших портов – Alphaliner
По итогам первого полугодия Сингапур уступил вторую строчку рейтинга, которую порт занимал на протяжении 16 лет подряд с 2010, китайскому Нинбо-Чжоушань
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков