ВЭБ предоставил ГТЛК 4 млрд рублей на строительство порта Лавна
Порты | Апрель 18, 2023, 10:36
Проект создания универсального морского торгового порта Лавна, реализуемый Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК) в Мурманской области, получил финансирование ВЭБ.РФ. Государственная комиссия по вопросам развития Арктики признала проект приоритетным. Общий объем средств, которые ВЭБ.РФ предоставит в рамках механизма льготного финансирования (реализуется совместно с Минвостокразвития России), составит 4 млрд рублей, следует из сообщения ГТЛК.
Первый транш в размере 550 млн рублей уже получен, средства будут направлены на финансирование строительно-монтажных и пуско-наладочных работ. Морской порт Лавна входит в число приоритетных направлений Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры (КПМИ).
По словам генерального директора ГТЛК Евгения Дитриха, глубоководный и незамерзающий порт Лавна является западным рубежом расширенного Северного морского пути, обеспечивающим прямой выход в нейтральные воды.
«Запуск Лавны будет способствовать открытию новых рынков сбыта для российских экспортеров в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. Лавна внесет вклад в решение стратегической задачи по переориентации грузовой базы на отечественные портовые мощности. Для региона реализация проекта обеспечит дополнительные налоговые поступления в бюджет и создание более 500 новых рабочих мест, в первую очередь, для жителей Мурманской области», – отметил председатель ВЭБ.РФ Игорь Шувалов.
Как отметили в ГТЛК, налоговые отчисления в бюджеты разного уровня по итогам реализации проекта составят 43 млрд рублей, запуск Лавны обеспечит вклад в рост валового внутреннего продукта в объеме 238 млрд рублей. Запуск порта запланирован на конец 2023 года, в 2024 году начнется перевалка угля на экспорт, мощность угольного терминала составит 18 млн тонн в год.
На сегодняшний день строительная готовность порта составляет 61%. Завершены работы по укреплению откоса подходной дамбы, погружено 82% трубосвай причалов, начат монтаж судопогрузочных машин. Продолжается возведение общестроительных объектов комплекса перевалки угля, начата крупноузловая сборка технологического оборудования. На объекте задействовано 1434 рабочих и инженерно-технических работников, 183 единицы строительной техники.
Новости по теме
-
Порт Актау обработал 10,2 тыс. TEU за месяц
Контейнерооборот порта в сентябре вырос на 80% год к году
-
Перевозчики возвращают суда в Красное море из-за нарастающего дефицита вместимости
По оценкам Linerlyticа, заторы в портах сократили фактическое предложение контейнерной вместимости на 3,92 млн TEU – это свыше 11% совокупной вместимости мирового контейнерного флота
-
Сингапур опустился на 3 строчку рейтинга крупнейших портов – Alphaliner
По итогам первого полугодия Сингапур уступил вторую строчку рейтинга, которую порт занимал на протяжении 16 лет подряд с 2010, китайскому Нинбо-Чжоушань
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
