Еще один не дошел! Украина мутит СПГ-активистов
Госинвестпроект Украины сообщил, что между госпредприятием LNG-терминал, входящим в структуру Госинвестпроекта, и испанской Gas Natural Fenosa подписано соглашение о сотрудничестве и создании консорциума по строительству в Одесской области СПГ-терминала. По словам главы Госинвестпроекта Украины Владислава Каськива, сегодня началась энергетическая независимость Украины. Испании будет принадлежать 80% в консорциуме, Украине – 20%. По мнению Каськива, в будущем возможен вход в состав консорциума и других участников. Также он добавил, что первый газ из терминала попадет в газотранспортную систему страны через два года.
Испанская компания Socoin, входящая в Gas Natural Fenosa, в начале текущего года разработала ТЭО проекта, которое украинское правительство утвердило 8 августа. Укртрансгаз, дочка Нафтогаза Украины, начал строительство газопровода стоимостью $144 млн, соединяющего будущий СПГ-терминал с газотранспортной системой Украины. Затем будет подключен судно-терминал мощностью 5 млрд куб. м газа в год, а к 2018 году построят наземный терминал стоимостью 735 млн евро, мощностью 10 млрд куб. м газа в год. Кроме того, LNG-терминал уже подписал соглашение с Excelerete Energy L.P. по аренде плавучей платформы для приема СПГ, пока не будет построен наземный терминал.
Примечательно, что по заявлению Gas Natural Fenosa, они не подписывали никаких договоров по инвестициям в СПГ-терминал на Украине и не возглавляют никаких консорциумов по развитию терминала. Также испанцы добавили, что Gas Natural Fenosa не рассматривает такой возможности, и никто из её представителей не работает над этим проектом.
Недавно Украина сообщила, что, несмотря на возможные штрафы за недобор, в будущем году импорт российского природного газа сократится с 27,5 млрд куб. м до 18. Министр энергетики и угольной промышленности Юрий Бойко заявил, что при необходимости Украина будет отстаивать свои интересы в судах.
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
