ONE становится акционером крупного китайского контейнерного стивидора
За рубежом | Компании | Новости | Декабрь 24, 2025, 12:21
Ocean Network Express (ONE) – объединенный контейнерный оператор японских судоходных корпораций NYK, MOL и K-line – сообщил о приобретении миноритарной доли в контейнерном терминале DCT, порт Далянь.
Размер доли не раскрывается. NYK, материнская компания ONE, также входит в список миноритарных акционеров.
DCT является одним из крупнейших специализированных контейнерных терминалов в регионе. Терминал имеет 14 причалов совокупной протяженностью 4,4 км. Его годовая мощность оценивается в 6,6 млн TEU. За 11 месяцев с начала года терминал обработал 4,9 млн TEU.
Контрольный пакет DCT принадлежит Liaoning Port Group, которая в свою очередь контролируется китайской корпорацией China Merchants Group. Значительная доля принадлежит PSA через совместное предприятие с Liaoning Port Singapore Dalian Port Investment и китайскую дочку PSA China.
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Hapag-Lloyd сближается с партнером по альянсу на трейде, на который не распространяется система альянсов линий
На альянсы в целом приходится около 20% объемов мирового контейнерного рынка.
-
Германия заблокировала покупку 80% логистической компании Zippel китайским оператором COSCO
Уже второй раз правительство ФРГ считает инвестиции COSCO угрозой национальной безопасности
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
