Грузовая дочка швейцарской железнодорожной корпорации сокращает контейнерные терминалы
Железная дорога | За рубежом | Компании | Май 20, 2025, 18:46
Швейцарский железнодорожный грузовой оператор SBB Cargo реструктурирует операции, чтобы сократить расходы на фоне падающего спроса и ухудшающихся финансовых показателей.
Компания заявила, что принимаемые меры позволят ей с 2033 года экономить 60 млн швейцарских франков в год.
Меры экономии включают закрытие восьми убыточных контейнерных терминалов SBB в Энзингене, Базеле, Госсау, Виднау, Ренене, Санкт-Трифоне, Каденаццо и Лугано, а также сокращение персонала.
Операционные и финансовые показатели компании продолжают ухудшаться после временного всплеска в период коронакризиса, когда карантинные ограничения осложнили работу автотранспорта и способствовали резкому росту спроса на железнодорожные перевозки.
Выручка от грузовых операций группы SBB составила в 2024 году 731,9 млн франков, по сравнению с 744,9 млн годом ранее. Убыток увеличился с 40 млн в 2023-м до 76 млн франков в 2024 году.
Новости по теме
-
«РЖД Бизнес Актив» назвал три приоритетных проекта с железными дорогами Китая
Первым названо строительство второго главного пути по узкой колее на погранпереходе Забайкальск – Маньчжурия
-
РЖД внедряют технологии искусственного интеллекта
сегодня в РЖД реализуется 35 проектов с элементами ИИ
-
РЖД ввели дополнительные скидки на перевозки зерна
Понижающий коэффициент будет применяться до 30 июня 2027 года при экспорте зерна через пограничный переход Самур
Свежие новости
-
Заработала вторая очередь ТЛЦ «Брест-Белтаможсервис-3» на Белорусско-польской границе
Общая площадь введённой площадки — около 15 га, из них непосредственно под контейнерный терминал — примерно 2,2 га
-
Чукотка предлагает трансшипмент контейнеров в порту Провидения в рамках контейнерного сервиса по СМП
Инвестиции в перегрузочный порт у Берингова пролива оцениваются в 50,6 млрд рублей, предполагаемый срок окупаемости – 10 лет
-
Объявленная хуситами блокада западных портов Саудовской Аравии заставляет операторов и судовладельцев перенаправлять суда
После блокады Ормузского пролива Красное море стало основным альтернативным маршрутом для нефтяных и контейнерных потоков стран Персидского залива
-
HHLA ухудшил прогнозы на итоги текущего года
Прогноз для портового и логистического бизнеса HHLA по операционной прибыли EBIT понижен на 15%
-
Казахстан приостановил экспорт нефти через КТК
После серии атак на танкеры в Черном море погрузка на терминале остановлена как минимум до конца недели
