DFDS сократила операционную прибыль за 2024 год более чем на треть
За рубежом | Компании | Финансы | Январь 22, 2025, 13:14
Согласно опубликованным сегодня предварительным итогам прошлого года, DFDS сократила операционную прибыль EBIT за прошлый год более чем на треть до 1,5 млрд датских крон (210 млн долларов США) по сравнению с 2,3 млрд в 2023 году. На 2025-й компания прогнозирует дальнейшее сокращение показателя EBIT до 1 млрд датских крон.
В презентации компании отмечается, что снижение обусловлено изменениями в конкурентоспособности операций в Средиземном море. DFDS сделала ставку на развитие бизнеса в средиземноморском регионе 5 лет назад. В 2018 году был приобретен турецкий перевозчик U. N. Ro-Ro. В 2023-м компания расширила свою сеть в Средиземноморье через покупку оператора паромных перевозок через пролив Гибралтар FRS Iberia/Maroc. Весной 2024 года было объявлено о покупке операций турецкой компании Ekol по перевозке грузов между Турцией и Европой.
Разъясняя новую стратегию развития бизнеса в контексте сделки по покупке FRS Iberia/Maroc, глава DFDS Торбен Карлсен говорил, что компания ожидает, что темпы роста средиземноморского сегмента рынка будут превышать темпы роста в Северной Европе благодаря активизации процесса переноса производств ближе к потребителю, а соответственно, и смещения обслуживающих их цепочек поставок.
“Мы уверены, что роль Турции как промышленного хаба для Европы будет усиливаться под влиянием переноса производств ближе к потребительским рынкам” – заявил глава DFDS, комментируя принятое решение по покупке Ekol.
Однако в 2023-2024 годах ситуация в регионе резко поменялась. Объемы турецкого импорта резко сократились в условиях инфляционного кризиса. Немаловажным фактором является также кризис судоходства в Красном море, который затрудняет доступ к средиземноморским портам.
На момент закрытия сделки с Ekol в ноябре 2024 года DFDS сообщала, что маржинальность операций Ekol снизилась до 2,5% в 2023-м, а на 2024-й ожидался убыток вследствие сокращения доли рынка и спроса на услуги грузоперевозок между Турцией и Европой.
Новости по теме
-
Два польских железнодорожных оператора готовятся к банкротству
На фоне проблем малых частных компаний значительно лучше себя чувствует крупнейший оператор PKP Cargo
-
Контейнерооборот порта Шанхай за 2025 год вырос на 7%
в IV квартале темпы роста ускорились до 9%
-
COSCO Shipping покупает немецкую логистическую группу Zippel
Сделка уже на согласовании у антимонопольного ведомства ФРГ
Свежие новости
-
Грузооборот терминалов «Портового Альянса» по итогам 2025 года вырос на 2,3%
Грузооборот угольного термианала “Остерра” увеличился за год на 35,4%
-
Два польских железнодорожных оператора готовятся к банкротству
На фоне проблем малых частных компаний значительно лучше себя чувствует крупнейший оператор PKP Cargo
-
Объемы перевозок НТК по итогам 2025 года сократились на 5,7%
При этом перевозки каменного угля увеличились за год на 1,6%
-
Перевозки контейнеров по сети РЖД по итогам 2025 года сократились на 4,1% до 7,6 млн TEU
Груженых контейнеров было перевезено 5,39 млн TEU, что на 6,7% меньше, чем за предыдущий год
-
Мировой рынок балкерных перевозок вырос в 2025 году на 2%
Совокупный объем погрузки в 2025 году оценивается в 5,71 млрд тонн