Ставки на маршрутах перевозок из Азии в Европу приближаются к $20 тыс.
Контейнеры | Море | Финансы | Июнь 16, 2021, 8:34
На текущей неделе морские перевозчики планируют новое повышение ставок. Стоимость доставки контейнера из Азии в Северную Европу стремительно приближается к 20 тыс. долларов, что в 10 раз больше, чем годом ранее, сообщает ТАСС со ссылкой на The Loadstar.
Значение спотового индекса FBX для трейда Азия – Северная Европа выросло за прошедшую неделю на 5%, до 10998 долларов США за FFE. Однако по данным The Loadstar, в условиях дефицита предложения, стоимость доставки контейнеров в Великобританию в основном находилась в районе 16 тыс. долларов США за FFE.
Один крупный британский экспедитор сообщил изданию, что в условиях “безумных ставок” грузовладельцы массово отменяют заявки на перевозку грузов из Китая.
По словам Энди Клиффа из Straightforward Consultancy, импортеры оказались в ловушке из-за фиксированных цен, согласованных с крупными ритейлерами, и беспрецедентно дорогим фрахтом. “При том, что стоимость фрахта уже в 8 раз дороже, чем в прошлом году, имеет смысл быть готовым к волне банкротств в 2022 году”, – отмечает он.
Перевозчики на транстихоокеанских маршрутах также с 15 июня увеличивают ставки. Стоимость доставки на порты восточного побережья у некоторых перевозчиков уже достигает 17 тыс. долларов США за FFE.
На трансатлантических маршрутах ставки тоже стремительно растут: значение индекса FBX для маршрутов из Северной Европы на порты США выросло за прошлую неделю на 17%, до 5069 долларов США за FFE.
Новости по теме
-
«Трансконтейнер» увеличил частоту отправок поездов из Москвы в Новосибирск
С апреля по этому маршруту контейнерные составы отправляются 2 раза в день
-
FESCO запустила контейнерные перевозки между Анкарой и Новороссийском
Первые контейнеры уже прибыли в Новороссийск на борту контейнеровоза KAPITAN CHIRIKOV
-
Чистый убыток FESCO по итогам 2025 года составил 3,2 млрд руб.
EBITDA компании за описываемый период снизилась на 48% и составила 28,4 млрд руб.
Свежие новости
-
Чистая прибыль ПГК в 2025 году упала в 9,3 раза до 4,6 млрд руб.
Выручка за прошлый год снизилась на 9,4% до 123,7 млрд руб.
-
Alstom вынуждена продолжать инвестировать в водородный проект, несмотря на его неудачу
Водородные поезда оказались ненадежными и дорогими в обслуживании
-
США грозят ввести блокаду Ормуза с 17:00 МСК
США намерены заблокировать проход через Ормузский пролив для всех судов, идущих в/из портов Ирана, расположенных на побережье Персидского и Оманского заливов
-
Грузооборот портов России в марте 2026 года вырос на 10,5% к прошлогоднему уровню
В помесячной динамике объем перевалки вырос почти на треть
-
Супруги Апонте передали MSC во владение своим детям
В заявлении, опубликованном на сайте MSC, отмечается, что Диего и Алекса Апонте добились выдающихся результатов на занимаемых ими руководящих постах