СП DP World и NIIF получит право на создание складской СЭЗ в крупнейшем порту Индии
Совместное предприятие DP World Ltd и Национального фонда инвестиций и инфраструктуры Индии (NIIF) – Hindustan Infralog Private Limited (HIPL) – сделало лучшее предложение в рамках конкурса по выбору оператора СЭЗ площадью 44 акра (18 га) в особой экономической зоне порта Jawaharlal Nehru Port Trust (JNPT). Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на The Hindu BusinessLine.
По данным источников, HIPL предложило 128 млн. рупий ($1,7 млн.) за акр. Общая стоимость составила 5,632 млрд. рупий, что стало лучшей заявкой от претендентов на право создания складской СЭЗ.
Заявки на участие в конкурсе также подали Foxconn Technology Group, Ascendas-Singbridge, LOGOS и Everstone.
HIPL – это инвестиционная платформа DP World и NIIF для инвестиций в индийские порты, терминалы, транспортные и логистические компании. Партнеры заявляли о намерении инвестировать до $3 млрд. в логистические проекты в Индии. СЭЗ станет вторым проектом HIPL. В марте было приобретено 90% акций индийского оператора складской и контейнерной логистики Continental Warehousing Corporation (Nhava Seva) Ltd.
Новости по теме
-
«Мурманский МТП» отправил первую партию угля в Восточную Африку
Объем тестовой поставки составил 54,6 тыс. тонн
-
На терминале «Порт Фавор» завершили строительство 8,4 км железнодорожных путей
Летом 2026 года терминал, ранее работающий только с наливными грузами, планирует начать перевалку сухих удобрений
-
FESCO открыла офис в китайском Чэнду
Новое представительство сосредоточится на развитии железнодорожных перевозок
Свежие новости
-
Правительство Израиля готовится отказать в согласовании продажи ZIM Hapag Lloyd
Против продажи выступили правительственные структуры
-
НОВАТЭК ведет переговоры о приобретении 10 танкеров-газовозов для работы в Арктике – Tradewinds
Поставки могут начаться уже в этом году
-
Контейнерооборот портов в мае не дотянул 194 TEU до прошлогоднего уровня
Импорт увеличился на 10%, но экспорт упал на 16%
-
За первую неделю июня были размещены заказы на строительство 70 судов, половина – танкеры
За 4 месяца с января по апрель были размещены заказы на строительство 389 судов
-
Только один из четырех танкеров смог прорваться через блокаду Ормуза за 3+ месяца
В начале марта аналитик оценивал численность застрявшего в Персидском заливе флота примерно в 500-700 судов. 200 из них были танкеры, около 120 газовозы