Кто-то удивится воровству на дорогах!?
Росфиннадзором выявлено, что дирекцией по строительству дорог “Черноморье” было неэффективно израсходовано 6,8 млрд. руб., направленных на строительство дорожных объектов в Сочи. Была проведена проверка использования ДСД средств, выделенных из бюджета РФ. В Росфиннадзоре считают, что ДСД “Черноморье” по завышенным ценам производила оплату невыполненных работ, что привело к перерасходу бюджетных средств на сумму 465,5 млн. руб. Отметим, что дирекция ведет строительство дублера Курортного проспекта, дороги М-27 Джубга—Сочи и других объектов. Росавтодор уже направил на строительство олимпийских дорог около 150 млрд. руб.
В 2011 г. уже проводилось судебное разбирательство по инициативе Росфиннадзора. Согласно материалам суда, ДСД использовала выделенные деньги на выкуп земли под дорожный объект. Однако в ведомстве были уверены, что эти расходы должны были осуществляться за счет лимитов бюджета по коду КОСГУ 330, а дирекция проводила расчеты по коду КОСГУ 290. Тогда ДСД смогла убедить суд в целевом использовании средств.
Росфиннадзор также обнаружил, что сверх установленных лимитов подрядчикам было авансировано 1,15 млрд. руб. Более того, ДСД направила 26,7 млн. руб. на охрану объектов, не попадающих в категорию особо охраняемых олимпийских объектов.
Спорным моментом для ведомства стали отношения дирекции с контрагентами. ДСД изменяла условия контрактов с подрядчиками, не проводя повторную экспертизу проектной документации, при этом исходная цена договоров во время их выполнения росла. Более того, ДСД не проводит взыскание неустоек с контрагентов, нарушивших выполнение договоров.
Все материалы проверки направлены в СКР и МВД.
Новости по теме
-
Бывший сотрудник CEVA Logistics в США подал на компанию иск на $5 млн
Бывший сотрудник CEVA Logistics в США подал предполагаемый коллективный иск
-
ВТБ и «Владморрыбпорт» вложат 3,6 млрд рублей в модернизацию инфраструктуры
Проект включает обновление причалов, ремонт производственных объектов и покупку портовых кранов и другой техники
-
К 2028 году Maersk может покинуть тройку лидеров мировой контейнерной индустрии
CMA CGM наступает на пятки Maersk уже несколько лет
Свежие новости
-
Maersk участвует в проекте моделирования атомной контейнерной линии
Проект Pink Corridor реализуется совместно с Maersk, британским портом Феликстоу и портом Чарльстон, Южная Каролина, США
-
ВЭФ: «Мосстройтранс» подписал соглашение о строительстве автоматической железнодорожной линии для перевозки контейнеров на границе с Китаем
Стоимость проекта оценивается в 22 млрд рублей
-
Путин заявил о приоритете интеграции арктических морских терминалов с железнодорожным транспортом и внутренними водными путями
грузопоток по СМП к концу текущего десятилетия должен увеличиться почти вдвое до 70 млн тонн в год
-
Президент дал старт отгрузкам с потенциально крупнейшего российского нефтеэкспортного проекта на СМП
Общий инвестиционный бюджет проекта составляет 4 трлн рублей
-
По сценарию МТУ: в Мундре конфликт вокруг депо для порожних контейнеров вызвал перебои в логистике
Конфликт из-за новой схемы работы с порожняком нарушил экспортно-импортные операции, хотя сам порт продолжает принимать и обслуживать суда