Уралконтейнер загрузит порожние рефы на Дальний Восток
ЗАО «Уралконтейнер» и ООО «Дальрефтранс» приступают к отправке рефгрузов из Екатеринбурга во Владивосток. Уралконтейнерпредполагает обеспечить обратную загрузку рефов. Сейчас они доставляются в Екатеринбург из Владивостока регулярными блок-поездами с грузом рыбы и морепродукции. Предполагает “Гудок”
Хотя регулярные – это сильно сказано.Сейчас поезд с Дальнего Востока прибывает в Екатеринбург два раза в месяц. Объем перевозок – 24 TEU в одном поезде. Ну и не поезд, так баловство в рамках работы с гигантским уловом. Которого только во Владивостоке принято более 1 млн.т. 595 тыс. тонн поступили российским потребителям. Больше всего рыбопродукции прошло через порт Владивосток – 1057 тыс. тонн, через порты Находка и Зарубино 90 и 32 тыс. тонн соответственно.
Уралконтейнер имеет подтвержденные заявки от грузовладельцев, чтобы обеспечить обратную загрузку в объеме 6-8 TEU на один рейс. Загрузка и отправка этих контейнеров состоится сразу же по прибытию очередного блок-поезда со рефами из Владивостока. Станции назначения – Хабаровск и Владивосток.
Однако вероятность развития чего-то серьезного очень не велика. А если найдут приличного клиента – хоть бы и на 20-30 TEU в месяц – сразу отберут в пользу Трансконтейнера. Ну как обычно.
Новости по теме
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
-
Операционная прибыль Kuhne+Nagel сократилась в 2025 году на 25%, но выручка продолжила расти
На фоне ухудшения финансовых показателей, группа объявила о намерении ужесточить запланированные ранее меры экономии расходов
Свежие новости
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
-
Предложения Трампа, касающиеся поддержки судоходства в районе боевых действий вокруг Ирана, «не впечатлили» страховую индустрию: расходы на страхование выросли на порядок
Размер страховых дополнительных премий за работу судов в районе боевых действий вокруг Ирана увеличился в 12 раз и более
-
Грузооборот терминалов «Портового Альянса» в феврале вырос на 5,5%
Объемы перевалки вышли в плюс после спада в январе на 8,5% год к году