Новые логистические проекты Новосибирска – перебор
Как стало известно “Континет Сибирь”, список резидентов новосибирского промышленно-логистического парка (ПЛП) в ближайшее время пополнится еще одним крупным игроком – санкт-петербургской компанией “РОСТ-ритейл”. Речь идет о строительстве оптово-логистического комплекса (аутлет-центр, площадь 200-300 тыс. кв. м) по дистрибуции товаров народного потребления стоимостью 9 млрд рублей. Несмотря на высокий интерес со стороны чиновников администрации Новосибирской области к проекту, участники рынка логистики сомневаются в востребованности такого комплекса.
О том, что в администрации Новосибирской области сейчас рассматривается заявка “РОСТ-ритейла” на участие в ПЛП, “КС” рассказал руководитель ОАО “Агентство инвестиционного развития Новосибирской области” Владимир Кожевников: “Мы сейчас рассматриваем порядка 30 заявок на вхождение в ПЛП. Наиболее активно заявляет о себе санкт-петербургский девелопер – компания “РОСТ-ритейл”. Своего клиента они не раскрывают, но, похоже, работают на крупного заказчика. Компания хочет построить в ПЛП производственно-складской комплекс. В ближайшее время их заявка будет рассмотрена”.
Проект новосибирского промышленно-логистического парка реализуется с середины 2007 года. Он расположен в Новосибирском районе в 12 км от города по федеральной автотрассе М-51 “Байкал”. Реализация первых пяти инвестиционных проектов оценивается в 30 млрд рублей. Компаниями уже вложено в ПЛП около 6 млрд рублей.
резидентом новосибирского ПЛП, и еще в июле 2008 года подали соответствующую заявку в УК ПЛП. Ситуация сегодня в Сибири такова, что большинство товаров иностранного производства распространяется не совсем цивилизованным образом, как правило, через нескольких посредников. Мы же хотим построить дистрибуционный центр, где будут размещаться как производство (фабрики финишной сборки), так и оптовая торговля. Арендаторами нашего центра станут многочисленные итальянские, китайские, польские, турецкие, российские фабрики, их дистрибьюторы – всего порядка 200-300 компаний. В составе комплекса будут гостиница и таможенный терминал.
По единодушному мнению участников рынка складской логистики, сейчас в Новосибирске нет спроса на заявленные “РОСТ-ритейлом” мощности. В Новосибирске открывается сразу два мощных комплекса класса “А”: “Мегалоджикс” (площадь склада – 100,5 кв. м.) и “Евразия логистик” (первая очередь складского комплекса – 95 тыс. кв. м.).
Очень скоро запустятся складские мощности компании “ПНК-2” (первая очередь – 100 тыс. кв. м.). То есть на рынок выплескивается очень большое количество квадратных метров. Во-вторых, сейчас кризис.
Компания-инвестор и организатор не является публичной, что затрудняет оценку ее финансовых возможностей. Вместе с тем мы не исключаем, что в текущей ситуации общего дефицита ликвидности и продолжающейся. Да и собствено на логистическом рынке компанию не знают ни в Питере, ни в Москве, не узнают видимо и в Новосибирске.
Новости по теме
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
«Остерра» модернизирует систему управления терминалом
До конца года терминал планирует завершить модернизацию и перейти на новое программное обеспечение
-
Neco Line поставила второе судно на сервис Нингбо – Восточный
С середины месяца на линию выходит судно XIN DA 27 вместимостью 724 TEU
Свежие новости
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
Hapag-Lloyd сближается с партнером по альянсу на трейде, на который не распространяется система альянсов линий
На альянсы в целом приходится около 20% объемов мирового контейнерного рынка.