Торговля Россия – Китай пока в ритме
Объем двусторонней торговли между Россией и Китаем за период январь – ноябрь 2008 года составил $52 188 млн. – это на 42,7 % выше, чем в аналогичном периоде прошлого года. Таким образом, уже за 10 месяцев были побиты рекордные цифры прошлого года, когда объем торговли между 2-мя странами составил $48,2 млрд.
Вместе с тем, по данным Главного таможенного управления КНР, в ноябре товарооборот между Россией и Китаем снизился по сравнению с октябрьскими показателями уже на $750 млн. (15,1 %), составив $4,23 млрд. Таким образом, товарооборот между нашими странами все же продолжает падать, с сентября текущего года снижение составило уже 22,7 %.
Причем, если в предыдущем месяце снижение товарооборота было вызвано в основном падением доли импорта из России в Китай при сохранении роста экспорта из Китая в Россию, в этом месяце одновременно уменьшились показатели и ввоза, и вывоза товаров.
Так, объем российского импорта в ноябре упал по сравнению с предыдущим месяцем еще на 15,9 %, составив 1,389 миллиардов долларов США (по сравнению с аналогичным периодом 2007 года показатель снизился почти на $300 млн.).
Объем экспорта из Китая в Россию в ноябре этого года составил $2,85 млрд. – это на $240 млн. больше, чем за аналогичный период прошлого года, и в то же время на $490 млн. (14,7 %) меньше в сравнении с показателем октября 2008 года. Последнее снижение экспорта из Китая в Россию было зарегистрировано после снижения коэффициента возврата налога на экспорт товаров, когда в результате за полгода (август 2007 – февраль 2008) экспортный показатель упал на 43,69%.
Однако, как считает Генеральный директор компании Optim Consult Евгений Колесов, сложившаяся на сегодняшний день ситуации не должна становиться поводом для паники. «Снижение товарооборота между странами непременно продолжится. Вместе с тем, в общем наблюдается положительная картина показателей объемов двусторонней торговли, что доказали рекордные цифры уходящего года. Китай и Россия и в дальнейшем будут представлять огромный взаимный интерес друг для друга, даже несмотря на временные трудности», – уверен Евгений Колесов. Подробнее о прогнозах и влиянихя российско-китайской торговли на контейнерный оборот России – здесь!
Товарооборот между Китаем и США за период январь-ноябрь 2008 года поднялся лишь на 11,6 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года (зафиксировав при этом рост экспорта на 9,6 % и импорта на 18,5 %). Объем двусторонней торговли между Китаем и ЕС за это же время вырос на 22 % (при снижении экспорта на 21,8 % и импорта на 22,5 %).
Новости по теме
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
«Остерра» модернизирует систему управления терминалом
До конца года терминал планирует завершить модернизацию и перейти на новое программное обеспечение
-
Neco Line поставила второе судно на сервис Нингбо – Восточный
С середины месяца на линию выходит судно XIN DA 27 вместимостью 724 TEU
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Средняя стоимость автомобильных грузоперевозок с использованием обычных тентованных грузовиков на конец сентября более чем на 20% превышала уровень годом ранее
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков