“Запорожец” в контейнере
Один из крупнейших автопроизводителей на Украине – компания АвтоЗАЗ Тариэла Васадзе – намерена построить собственный контейнерный терминал в Запорожском речном порту. Строительство терминала позволит АвтоЗАЗу увеличить объем производства автомобилей, а порту – загрузить неиспользуемые мощности.
О переговорах с АвтоЗАЗом о строительстве контейнерного терминала в Запорожском речном порту его руководство объявило в минувшую пятницу на собрании акционеров компании “Укрречфлот” (владеет портом). “Мы ведем переговоры о передаче компании той части порта, мощности которой не используются полностью уже более двух лет. Сейчас мы достигли договоренности с АвтоЗАЗом о строительстве на этой территории контейнерного терминала”,- рассказал “Коммерсанту” один из топ-менеджеров Запорожского порта. По его словам, на данном этапе ни мощность терминала, ни объем необходимых инвестиций неизвестны.
Запорожский порт – не единственная площадка, которую АвтоЗАЗ рассматривает для строительства контейнерного терминала. Сейчас АвтоЗАЗ перевозит машинокомплекты и автомобили через Ильичевский порт, но уже в следующем году компания намерена увеличить свои производственные мощности, а для этого ей необходим дополнительный перевалочный комплекс. Поступило предложение от Мариупольского морского торгового порта о строительстве на территории порта контейнерного терминала для автопроизводителей.
В пятницу пресс-служба ЗАО “Запорожский автомобильный завод” (ЗАЗ) сообщила, что в 2008 году в Россию планируется поставить 77 тыс. автомобилей Chevrolet Lanos. Это на 28,3% больше, чем в текущем году (60 тыс.). Отверточная сборка автомобилей будет осуществляться на мощностях компании в Запорожье. Новые двигатели, соответствующие стандарту Евро-3, поставит принадлежащая Chevrolet румынская DWAR. Ранее они поставлялись Кореей и польским автозаводом FSO (Fabrykа Samochodow Osobowych). ЗАО ЗАЗ выпускает легковые автомобили ЗАЗ (“Таврия”, “Славута”), Lanos, Sens, ВАЗ, Chevrolet, Opel, грузовые автомобили МАЗ, Tata. В 2006 году ЗАЗ увеличил выпуск автомобилей по сравнению с 2005 годом более чем на 30,3% – до 193,1 тыс. Чистая прибыль выросла в 2,6 раза – до 98,9 млн грн. По итогам 2007 года завод намерен выпустить около 300 тыс. автомобилей (в 2006 году – 193,11 тыс.).
Новости по теме
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
«Остерра» модернизирует систему управления терминалом
До конца года терминал планирует завершить модернизацию и перейти на новое программное обеспечение
-
Neco Line поставила второе судно на сервис Нингбо – Восточный
С середины месяца на линию выходит судно XIN DA 27 вместимостью 724 TEU
Свежие новости
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
Hapag-Lloyd сближается с партнером по альянсу на трейде, на который не распространяется система альянсов линий
На альянсы в целом приходится около 20% объемов мирового контейнерного рынка.
