Порт Пермь станет строительной компанией
Новые собственники ОАО «Порт Пермь» планируют развивать дополнительные виды деятельности. Как рассказал “Коммерсанту” гендиректор компании Марек Кинцл, предприятие займется производством бетонных строительных материалов — тротуарной плитки, блоков, кирпичей. После реорганизации компания должна приобрести холдинговую структуру. Пермские строители оценили затею как перспективную, полагая, что эти строительные материалы будут пользоваться спросом как у частных компаний, так и у благоустроительных служб города.
По плану собственников, сейчас «Порт Пермь» займется новым для себя видом деятельности — производством строительных материалов. Марек Кинцл пояснил, что компания намерена не только добывать песчано-гравийную смесь (ПГС), чем занимается и сейчас, но и перерабатывать ее. По словам топ-менеджера, часть добываемой ПГС будет продаваться, часть — пойдет на производство бетонных продуктов: таких как тротуарная плитка (по технологии вибропрессования), конструкционные блоки, опалубковые блоки, декоративные кирпичи. «ПГС представляет собой уникальный природный ресурс. И мы пришли к мнению, что используем его недостаточно. А это экологически чистый продукт. Сейчас во всем мире считается, что лучше использовать бетон вместо классического кирпича. Это мировой тренд, так как энергоемкость его производства значительно ниже, чем, у кирпича», — пояснил Марек Кинцл. Называть объемы инвестиций в этот проект гендиректор порта не стал, отметив лишь, что это «будут десятки миллионов рублей».
Уже в следующем году компания планирует начать выпуск продукции.
Новости по теме
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
-
Операционная прибыль Kuhne+Nagel сократилась в 2025 году на 25%, но выручка продолжила расти
На фоне ухудшения финансовых показателей, группа объявила о намерении ужесточить запланированные ранее меры экономии расходов
Свежие новости
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
-
Предложения Трампа, касающиеся поддержки судоходства в районе боевых действий вокруг Ирана, «не впечатлили» страховую индустрию: расходы на страхование выросли на порядок
Размер страховых дополнительных премий за работу судов в районе боевых действий вокруг Ирана увеличился в 12 раз и более
-
Грузооборот терминалов «Портового Альянса» в феврале вырос на 5,5%
Объемы перевалки вышли в плюс после спада в январе на 8,5% год к году