Rhenus AG получил лицензию таможенного брокера
Rhenus AG теперь сможет осуществлять весь спектр услуг по таможенному оформлению грузов, ввозимых в Россию: 3PL компания вошла в число немногих западноевропейских фирм, которые имеют в России лицензию таможенного брокера. Новый сервис, который предлагает Rhenus, в текущем году будет доступен только в столице. В 2008 году география деятельности компании будет расширена за счет Брянска, Калуги, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Новороссийска и Кирова. Лицензия таможенного брокера действует на всей территории России.
До настоящего времени компания Rhenus обращалась в России к услугам внешних таможенных брокеров. Сейчас же эта транспортно-экспедиционная компания предлагает весь спектр услуг по административному оформлению грузов из одних рук, наличие собственной лицензии делает процесс таможенного оформления грузов для клиентов еще более быстрым и надежным. Операционной реализацией этого вида деятельности займется специально созданная фирма ООО «Ренус таможенный брокер» («Rhenus Customs Broker»).
Компания основана в ноябре 1912г. из двух немецких транспортных компаний: Badische Actiengesellschaft für Rheinschiffahrt und Seetransport и Rheinschiffahrts-Actiengesellschaft. Название Rhenus представляет собой латинское имя реки Рейн.
В 1984г. Произошло слияние с WTAG. В 1991г. Stinnes, материнская компанией Rhenus, поглотила Schenker. После этого компания Rhenus была реструктурирована в три подразделение. В 1996г. эти подразделения были выделены из Schenker-Rhenus в Rhenus AG & CO. Kg. В 1998 году Rethmann AG & Co приобрела у Stinnes компанию Rhenus AG & CO. Kg. Со всеми подразделениями и бизнесом.
В течение трех последних лет компания Rhenus AG & CO. Kg. приобрела 3 крупные экспедиторские компании Polta S.A. (Польша), Georg Fischer Speditions-Logistik AG (Швейцария), Interspe Hamann Group (Германия).
В марте 2006 года, компания окончательно оформила партнерские отношения с четырьмя западно-европейскими компаниями: MGF Logistique (Франция), Bibby Distribution (Великобритания), Bartolini (Италия), Azkar (Испания и Португалия).
Финансовые показатели: Не раскрываются. Компания сообщает о 3 млрд. евро. выручки по итогам 2006г.
Собственник: 100% Rethmann AG & Co
Структура холдинга: • CCS Combined Container Service GmbH & Co. KG • CuxPort GmbH • Figdor Transport GmbH • G. Scharrer GmbH • InterspeHamann Group • Luxport S.A., Luxembourg • MAXX Holding N.V., Belgium • Rhenus Retail Service GmbH • Rhenus Alpina AG • Rhenus Fastrack S.A., Poland • Rhenus Fehring • Rhenus Logistics N.V., Belgium • Rhenus Logistics B.V., Netherlands • Rhenus Logistics Praha. s.r.o., Czech Republic • Rhenus Mailroom Services GmbH • Rhenus Media Service GmbH & Co. KG • Rhenus Office Systems GmbH • Rhenus Polta S.A., Poland • Rhenus RETRANS GmbH & Co. KG • RHENUS-KEOLIS GmbH & Co. KG • Rhenus-Kleyling Speditions GmbH & Co. KG • UNIKAI Hafenbetrieb Wörth GmbH • UNIKAI Ottmarsheim S.A.R.L. • Weserport GmbH
Компания осуществляет перевозки всех типов, оказывает складские услуги, стивидорные услуги, занимается речными перевозками, управляет мультимодальными терминалами на Рейне, продает услуги автологистики, работает с торговыми сетями всех видов. Возможно приобретение на IPO акций компании HHLA для активного участия в управлении.
Новости по теме
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
-
Операционная прибыль Kuhne+Nagel сократилась в 2025 году на 25%, но выручка продолжила расти
На фоне ухудшения финансовых показателей, группа объявила о намерении ужесточить запланированные ранее меры экономии расходов
Свежие новости
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
-
Предложения Трампа, касающиеся поддержки судоходства в районе боевых действий вокруг Ирана, «не впечатлили» страховую индустрию: расходы на страхование выросли на порядок
Размер страховых дополнительных премий за работу судов в районе боевых действий вокруг Ирана увеличился в 12 раз и более
-
Грузооборот терминалов «Портового Альянса» в феврале вырос на 5,5%
Объемы перевалки вышли в плюс после спада в январе на 8,5% год к году