ДВТГ проверит на себе существование Шелкового пути
ОАО “Дальневосточная транспортная группа” (ДВТГ) ведет строительство контейнерного терминала в Узбекистане. Об этом говорится в годовом отчете компании.
Оператором терминала будет компания Azia Trans Terminal, совместное предприятие ДВТГ и “Узжелдорконтейнер”. Общая площадь терминала составляет 4,55 тыс. кв. м. Прогноз по грузообороту на 2007 год – 1 тыс. TEU.
Целью совместного предприятия, является оказание стационарных и транспортных услуг на базе контейнерной площадки “Ташкент-Товарная”.
В 2007 году компания планирует увеличить объем контейнерных перевозок на 60%. Об этом говорится в годовом отчете компании. В 2006 году контейнерный грузооборот ДВТГ составил 13 257 TEU. Суммарный объем перевозок ОАО ДВТГ в 2006 году составил 2,962 млн.т., что в 2,1 раза больше аналогичного показателя 2005 года.
В план развития контейнерных перевозок включен запуск новых контейнерных поездов по новым маршрутам, в настоящее время рассматривается организация контейнерных поездов еще по двум станциям Московского железнодорожного узла, развиваются контейнерные перевозки из Китая через дальневосточные железнодорожные погранпереходы по Транссибу.
Перевозки грузов в полувагонах запланировано увеличить в 2007 году на 40%. ДВТГ также ожидает развитие финского направления и перевозок через Забайкальск.
Чистая прибыль группы по РСБУ в 2006 году увеличилась на 37,6% до 23,37 млн. руб.
Новости по теме
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
-
Операционная прибыль Kuhne+Nagel сократилась в 2025 году на 25%, но выручка продолжила расти
На фоне ухудшения финансовых показателей, группа объявила о намерении ужесточить запланированные ранее меры экономии расходов
Свежие новости
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
-
Предложения Трампа, касающиеся поддержки судоходства в районе боевых действий вокруг Ирана, «не впечатлили» страховую индустрию: расходы на страхование выросли на порядок
Размер страховых дополнительных премий за работу судов в районе боевых действий вокруг Ирана увеличился в 12 раз и более
-
Грузооборот терминалов «Портового Альянса» в феврале вырос на 5,5%
Объемы перевалки вышли в плюс после спада в январе на 8,5% год к году