Инвестиции в логистику Клайпеды
Контролируемая предпринимателем Мартинасом Гусятинасом (Martinas Gusiatinas) клайпедская погрузочная компания Klaipedos Smelte планирует построить в Клайпедском порту центр логистики, инвестиции в который составят $19,5 – $31 млн.
“Будущий центр логистики расположится на территории примерно 17 гектаров. До этого времени в Клайпедском морском порту такого центра логистики не было. Мы планируем, что реализация его проекта будет осуществляться в несколько этапов”, – сказал BNS директор Klaipedos Smelte по коммерции и логистике Эдуардас Галушкинас (Eduardas Galuskinas).
По его словам, в конце 2008 года должны начать действовать таможенные склады, а в 2008-2009 годах будут построены новые склады логистического центра. Центр логистики Klaipedos Smelte планирует закончить в 2010-2011 годах или максимум к 2012 году.
В последнее время частная Klaipedos Smelte много инвестирует. Во второй половине июля компания откроет в Клайпедском порту современный холодильный терминал, капиталовложения в который составляют около $17,52 млн. В настоящее время предприятие заключило договоры, на основании которых можно будет использовать около 40% мощностей этого терминала.
Глава компании Гусятинас владеет 86,08% акций Klaipedos Smelte.
Новости по теме
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
-
Операционная прибыль Kuhne+Nagel сократилась в 2025 году на 25%, но выручка продолжила расти
На фоне ухудшения финансовых показателей, группа объявила о намерении ужесточить запланированные ранее меры экономии расходов
Свежие новости
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
-
Предложения Трампа, касающиеся поддержки судоходства в районе боевых действий вокруг Ирана, «не впечатлили» страховую индустрию: расходы на страхование выросли на порядок
Размер страховых дополнительных премий за работу судов в районе боевых действий вокруг Ирана увеличился в 12 раз и более
-
Грузооборот терминалов «Портового Альянса» в феврале вырос на 5,5%
Объемы перевалки вышли в плюс после спада в январе на 8,5% год к году
