Свияжский ММЛЦ – главная логистическая афера века – фотодокументы
В августе 2008г – почти 3,5 года назад мы писали – что есть такой свияжский проект. https://www.infranews.ru/?object=news&id=4260&catid=7
Так и назвали их КРАДУНЫ, тема продолжается. Эти хитрые люди на афферу вышли быстрее чем наши любимые в Бронке https://www.infranews.ru/?object=news&id=12145&catid=4
При этом сравните фото по ссылке в Бронке и нижеследующие. В Бронке конечно не видать и в помине объявленных трех миллиардов рублей. Но все хоть как-то выглядит прилично. Ширма нормальная.
Сивяжск просто песня. За 2011 год освоены 3,051 млрд. рублей, из них 687,3 млн. – из республиканского бюджета. В январе текущего года объем выполненных работ превысил 214 млн. рублей – источник Минтранс Татарстана. А за 2010 , если верить отчетам Минтранспорта РФ – 1,73 млрд. госфинансирования.
Класс 5 млрд. рублей уже вбухали. Вид чистая помойка. Маркетинг нулевой. Проектант из гражданской авиации. Ну и так далее!
Идет освоение федеральных денег, частные инвесторы пока не приступили к строительству. Причина: Не готов главный документ – «Общий терминально-складской и административно-сервисный технологический регламент эксплуатации Свияжского ММЛЦ». Потому и четко не определены составы объектов, которые будут проектировать, и строить частные инвесторы. Да собственно кто ж туда пойдет, если, только одна деталь способна отпугнуть всех инвесторов – железкой на территории данного чудо-порта будет рулить местная дорога, но не терминалы и не ППЖТ какой-нибудь..
То есть государство метнуло 160 млн. долларов – в объект, где все пока на “нуле” и главное нет инвесторов.
Смотрите на это фото – смотрите. Это позор и заявление в Прокуратуру в одном лице.
Хватит воровать наши деньги.
Предпосление фото – это дорогу железную ведут. Уже года три – еще 5 будут.
Может кто заметит в этих фото – хоть бы 50 млн. долларов. Напишите. Объясните. Ну и – еще – кто это сваи в мерзлый грунт бъет? То же объяснить надо. Украли, короче – две третьи цены проекта.
Все фото – свежие. осень-зима 2011.
Новости по теме
-
Морской терминал в Пионерском принял первое судно с контейнерами
С сухогруза «Спарта IV» контейнеры перегрузили на автотранспорт судовыми кранами
-
DP World объединит свои судоходные активы под единым брендом
Флот объединенной компании будет состоять из более чем 550 судов, включая океанские контейнеровозы, фидерные суда и специализированные грузовые сервисы
-
Минтранс снял с рассмотрения законопроект о новом порядке согласования заявки на жд перевозку
Документ направлен на доработку с учетом мнений отраслевых ассоциаций
Свежие новости
-
Трафик по СМП за навигацию-2025 на 20% превысил уровень 2021 года
Контейнеровозы за навигацию совершили 15 рейсов, по сравнению с 11 в прошлом году
-
Контейнерный импорт в США упал в ноябре до уровня майского антирекорда
Объемы контейнерного импорта в США составили в прошлом месяце 2,18 млн TEU, -8% год к году
-
Морской терминал в Пионерском принял первое судно с контейнерами
С сухогруза «Спарта IV» контейнеры перегрузили на автотранспорт судовыми кранами
-
Таможенная политика правительства Трампа радикально изменила условия ВЭД – цифровые интеграторы получили преимущества
Изначально Flexport открыл доступ к сервису всем желающим, однако на этой неделе компания объявила об ограничении доступа
-
Внешнеторговый оборот России по итогам января-октября 2025 года сократился на 3,5%
В октябре товарооборот сократился на 6% год к году
